冲击钻钻孔作业指导书002.docVIP

新建铁路西安至宝鸡客运专线 ???????????????????????????????????????????? 冲击钻孔桩工程 施工作业指导书? ??????????????????????????????????? ? 西宝客运专线XBZQ-1标工程指挥部 2011年11月 目 录 1 适用范围 1 2 设计概况及编制依据 1 3 验收标准 1 4 作业准备 3 5 技术要求 4 6 施工程序与工艺流程 4 7 施工要求 6 8 劳动组织 9 9 材料要求 10 10 机械设备配置 10 11 质量控制及检验 11 12 安全及环水保要求 15 冲击钻孔桩作业指导书 1、适用范围 适用于砂类土、砂砾石、卵石、坚硬漂石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。 2、设计概况及编制依据 2.1设计概况 新建西安至宝鸡铁路客运专线起点为郑西客专咸阳西站出站端，终点为宝鸡南站（新建）出站端。起讫点里程DK500+130～DK638+000，客运专线正线长度138.044双线公里。根据集团公司项目部任务划分，本项目分部施工里程为DK527+500～DK545+500段，位于兴平市和武功县境内，线路长度为18.00km。主要工程内容有漆水河特大桥：DK527+500～DK545+500段 176#～731#墩，其中钻孔桩4450根，桩长40m—60m，承台558个，墩台557个。 本段沿线所经地区属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，春秋适宜，夏热多雨，冬寒干燥。年平均气温13.3℃～13.9℃，最冷月平均-2.5℃～-3.4℃，极端最低-18.5℃，最热月平均27.3℃～28.1℃，极端最高41.7℃。年平均降水量521.4mm～579.2mm，年平均蒸发量1035.8～1518.1mm，最大季节冻土深度(cm)：28～31cm。土壤最大冻土深度值50cm。 2.2编制依据 漆水河特大桥桩基施工图； 铁路工程地质勘察规范铁建设[2009]62号； 铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301—2009； 铁路工程基桩无损检测规程TB10218—99； 铁路桥涵工程施工质量验收标准铁建设[2009]62号； 高速铁路工程测量规范TB10601—2009； 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂铁建设[2008]147号； 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设[2009]152号； 《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2009）； 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2009）； 3、验收标准 3.1表1 冲击钻钻孔允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差 检验方法 1 护筒 顶面位置 护筒高出原地面50cm；高出施工水位或地下水位1.5～2.0m 测量检查 倾斜度 1% 内径 ＞桩径40cm 埋设深度 ≥2m 2 孔位中心 50mm 3 保护桩 ≤50mm 4 泥浆比重 岩石 ≤1.2 5 砂黏土 ≤1.3 6 坚硬大漂石、卵石夹粗砂 ≤1.4 7 泥浆粘度 一般地层 16～22s 8 松散易坍地层 19～28s 9 泥浆胶体率 ≥95% 10 泥浆PH值 8～10 11 泥浆含砂率 ≤2% 12 桩底沉渣厚度 摩擦桩≤200mm 端承桩≤50mm 3.2 ?孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：测量检查和用检孔器或成孔检