牵引供电系统若干技术问题(高仕斌).pdf

牵引供电系统若干技术问题 高 仕 斌 2006年11月 内容提要 一、电气化铁路建设背景 二、主要关键技术问题 三、解决问题的方法 四、结束语 一、电气化铁路建设背景 铁路已成为制约国民经济发展瓶颈 货运重载化 货运重载化 货运运能只能 货运运能只能 电 能 电 能 满足1/3运量 满足1/3运量 高密度运行 高密度运行 源 力 源 力 危 客运节假日输 客运高速化 牵 危 客运节假日输 客运高速化 牵 送旅客4000万 送旅客4000万 机 引 机 既有线提速 引 人次/日 既有线提速 人次/日 电气化铁路建设背景 中长期铁路网规划—客运专线 国家发展和改革委员会[2004]159号文件—《中长 期铁路网规划》批准：“为满足快速增长的旅客运输 要求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道， 规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快 速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度 目标值达到每小时200公里及以上。 电气化铁路建设背景 四纵：北京-上海，北京- 武汉-广州-深圳，北京-沈阳- 哈尔滨（大连），杭州-宁 波-福州-深圳。 四横：徐州-郑州-兰州， 杭州-南昌-长沙，青岛-石家 庄-太原，南京-武汉-重庆-成 都。 三个城际客运系统：环渤 海地区、长三