目前国内对烟塔合一火电项目的认知情况.doc

目前国内对烟塔合一火电项目的认知情况 ? 目前国内对烟塔合一火电项目的认知情况 据统计，2004年至今，目前国内烟塔合一火电项目共计14个。烟塔合一排烟在国内尚属新技术，对此类项目的环境影响的认知尚不全面，经多次召开技术研讨会。目前初步达成以下共识。 （一）必须采取严格的烟气治理环保措施 为防止冷却塔受到酸性气体的腐蚀，烟塔合一技术工程上要求对烟气中的酸性污染物含量严格限制，因此烟气必须采取严格的脱硫和NOX控制措施。与烟囱排烟相比，在污染物排放控制方面更有利于环保。 （二）必须保证烟气治理环保措施的投运率 烟塔合一排烟工艺采用玻璃钢烟道，不设脱硫旁路烟道，脱硫、脱硝出现故障时必须停机，否则将损坏烟气系统，客观上提高了脱硫、脱硝装置的投运率。烟囱排烟机组脱硝装置不投运时，机组仍然可以正常运行，设置脱硫旁路烟道的机组，在脱硫设施出现故障时，未经脱硫的烟气可通过旁路烟道从烟囱排放。因此，从环保角度讲，烟塔排烟的此项特点比烟囱排烟具有优势。 但随着排放标准的日趋严格和监管力度的加大，上述烟塔合一排烟的这一环保优势将逐渐消失。 （三）其他 由于省去了烟囱，烟塔合一排烟较烟囱排烟节省了占地。另外干塔排烟还具有煤耗低、无冷却设备噪声的优势，避免了火电厂空冷平台设备噪声或水冷塔淋水噪声问题。 目前对烟塔合一火电项目还存在一些认知上的缺陷，特别是烟气从冷却塔排出后的环境影响。 （一）大气影响预测手段的匮乏 由于烟塔合一是烟道通入冷却塔中，让烟气通过冷却塔排入外环境，使得烟气被冷却塔产生的热水蒸汽（或干热空气）混合、裹带后排出、抬升，其物理过程很复杂，目前国内尚无相应的预测模型。德国模型考虑了上述特点，并已使用多年。经过专家论证，认为该模型的原理是合理的，我国烟塔合一火电项目的环评预测也多采用该模型。 （二）排放源参数的确定缺乏规范 源参数的准确性直接影响预测结果。目前国内的烟塔合一设计多数为外方设计或中外联合设计，源参数由联合设计的外方设计人员按中方要求提供，用于预测计算的排放源参数（如冷却塔出口混合气体温度、流速及环境温度等）有一定的随意性，例如有些项目给出了全年平均值，有些分别给出了冬夏两季的值。 （三）长期稳定运行后的环境影响有待检验 尽管烟塔合一火电项目国内已有运行机组，但运行案例不多，时间不长，对其环境影响尚处于认识和积累的阶段，尤其是湿塔排烟的含酸水汽对近距离敏感保护目标的影响，尚未获得广泛、普遍的实践经验。 2009年12月7日在北京召开的一次烟塔合一研讨会，简要专家意见摘录如下：? 1．烟塔合一技术是将火电厂烟囱和冷却塔合二为一，取消烟囱，利用冷却塔排放烟气，冷却塔既有原有的冷却散热功能，又替代烟囱排放脱硫脱硝除尘后的烟气。目前主要有湿冷塔（二次循环冷却塔）及干冷塔（空气间接冷却塔）排烟两种情况。 2．目前国内尚没有烟塔合一排烟的工程设计技术规范、排气量计算方法标准和评价技术规范，且实测结果表明，烟塔合一排烟时，壁效应非常明显，塔出口气流速度和温度分布很不均匀，因此采用烟塔合一排烟方案时，报告书中应给出多种情况下的源强详细参数表，并提供其计算过程，尽可能给出排放量大而抬升高度低的排放源参数。 3．烟塔合一德国模式的模式原理是合理的，但由于国内最初使用的德国模式的气象条件是模式软件系统预置值而非项目所在地附近的实际气象资料，而我国幅员广大，气候背景差异大，地形和气象条件复杂程度远远大于德国，因此在中国使用时在模式中应尽可能采取当地的气象参数，至少包括百页箱高度处的环境温度、环境湿度、不同稳定度下的环境垂直风指数和不同稳定度下的环境垂直温度变化率。 4．由于烟塔合一排烟，排气速度远远小于烟囱排放方案，因此烟塔合一排烟时必须考虑大风下洗等不利气象条件。当环境温度偏高时，烟塔合一排烟的混合气体热浮力小，甚至出现无热浮力现象，应谨慎采用烟塔合一排烟方案。 5、采用烟塔合一排烟方案时，环境空气防护距离可采用估算模式的空腔区水平尺度进行估算，一般不宜超过500米。 6．烟塔合一排烟方案不属于环保技术，且在发达国家没有得到普遍使用，因此在国内不宜普遍使用与推广。烟塔合一排烟的适用区域或情况主要包括北方干燥、半干燥地区有建筑物限高的区域（如机场附近的净空要求限制了烟囱高度）；景观环境有特殊要求的地区。且采用烟塔合一排烟方案时，其污染物治理应采用国内最先进的大气污染控制技术和最好的环境管理水平。 7．建议对已运行的烟塔项目进行环境影响后评估，进行室内风洞及水槽试验、野外试验，以检验该类项目环评技术路线、评价方法及评价结论，尽快建立烟塔合一排烟的工程设计技术规范和环境影响评价技术规范。