第五章_机器装配工艺过.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第四节 装配尺寸链 一、装配精度 机器装配精度内容 相互位置精度 相互运动精度 相互配合精度 装配精度与零件精度关系 尾座对溜板移动精度保证 A－溜板导轨 B－尾座导轨 A B 取决某一零件：单件自保 主轴与尾座套筒中心线等高结构与尺寸链 主轴箱 尾座 尾座底板 床身 取决多个零件：多件联保，形成尺寸链 二、 装配尺寸链建立 装配尺寸链基本概念 装配尺寸链：在机器装配关系中，由相关零件尺寸或位置关系组成的尺寸链 封闭环：通常就是装配精度要求 装配尺寸链分类 直线尺寸链 角度尺寸链 平面尺寸链 空间尺寸链 角度装配尺寸链示例 O - O — 主轴回转轴线 Ⅰ-Ⅰ — 山形导轨中线 Ⅱ-Ⅱ — 下溜板移动轨迹 0.015 φ200 α2 α0 α1 O O Ⅱ Ⅱ Ⅰ Ⅰ 孔轴配合装配尺寸链 三、 装配尺寸链查找方法 装配尺寸链查找方法 查找装配尺寸链应注意的问题 取封闭环两端的零件为起点，沿装配精度要求的位置方向，以装配基准面为联系线索，分别查明装配关系中影响装配精度要求的那些有关零件，直至找到同一基准零件或同一基准表面为止。所有零件上连接两个装配基准面间的位置尺寸和位置关系，便是装配尺寸链的组成环 必要的简化（精密装配不要简化） A0 A1 A2 A3 箱体孔轴线 主轴锥孔轴线 套筒锥孔轴线 套筒外圆轴线 尾座孔轴线 e1 e2 e3 A2 A3 A1 A0 主轴与尾座套筒中心线等高度装配尺寸链 简化后 查找装配尺寸链应注意的问题 “一件一环”原则（装配尺寸链路线最短原则）：组成装配尺寸链时，应使每个有关零件只有一个尺寸列人装配尺寸链。相应地将直接连接两个装配基准面间的那个位置尺寸或位置关系标注在装配图上 方向性：按不同方向分别建立装配尺寸链 装配尺寸链“一件一环”原则 尺寸不合理标注 作业 5-1 5-3 5-4 * 第五节 保证装配精度的装配方法 一、 互换装配法 相关零件任意组合，装配精度主要取决于加工精度。 1、完全互换法：相关零件不作任何挑选，任取装配即可。最为简单，装配效率高，首选。 应用条件 n：组成环数 ξ:误差传递系数（线性取±1） 完全互换法适用于高精度少环或低精度多环、大批量装配。（轴承装配部分采用之） * 完全互换法 采用极值法计算装配尺寸链 封闭环公差的分配（反计算）： 1）当组成环是标准件时（如轴承宽度，挡圈的厚度等），其公差大小和分布位置为确定值 2）某一组成环是不同装配尺寸链公共环时，其公差大小和位置根据对其精度要求最严的那个尺寸链确定 3）在确定各待定组成环公差大小时，根据具体情况选用等公差值原则或等公差级原则来定 4）各组成环公差带位置一般按入体原则标注，但要保留一环作“协调环”，协调环公差带的位置由装配尺寸链确定。协调环通常选易于制造并可用通用量具测量的零件 5）对中心距尺寸公差按对称分布。 完全互换装配法 【解】 A2 A3 A1 A5 A4 A0 齿轮与轴部件装配 图示齿轮部件，齿轮空套在轴上，要求齿轮与挡圈的轴向间隙为0.1～0.35mm。已知各零件有关的基本尺寸为：A1 = 30 , A2 = 5 , A3 = 43, （标准件），A5 = 5 。用完全互换法装配，试确定各组成环的偏差。 【例】 1）建立装配尺寸链图，校验各环基本尺寸 2）确定各组成环的公差：先按等公差值原则计算，各组成环公差为（mm）： T1 = T2 = T3 = T4 = T5 = （0.35-0.1）/ 5 = 0.05 再考虑加工难易程度，进行适当调整（A4公差不变），得到： T4 = 0.05, T1 = 0.06 , T3 = 0.1 , T2 = T5 = 0.02 ，， 完全互换装配法 3）确定各组成环的偏差：取A5为协调环。A4为标准件，公差带位置确定： ，， 除协调环以外各组成环公差按入体标注： 最后可确定： 可见，非标零件的设计公差是事先由装配尺寸链确定的。 A2 A3 A1 A5 A4 A0 齿轮与轴部件装配 计算协调环偏差：计算中间偏差 得到：ES5 = = - 0.1，EI5 = = - 0.12 , 2、大数互换装配法 大数互换法（部分互换法、不完全互换法）：仍按完全互换法装配操作，可保绝大多数产品合格 按概率法计算分配零件的公差 1、对正态分布 如一批键