动态仿真技术在城轨交通车站设计中的应用.pdfVIP

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2018-05-27 发布于河南
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动态仿真技术在城轨交通车站设计中的应用.pdf

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动态仿真技术在城轨交通车站设计中的应用

21 1 2008 2 张建勋韩宝明张继菁 ( 100044) , 论述对城市轨道交通车站形式规模及内部设施布局进行科学合理的设计, 是高车站客流集散效率和服务水平的前从乘客交通流的微观仿真理 2 计算机仿真对轨道交通车站客流的模拟论出发, 对比传统静态评价方法, 利用计算机仿真技 2. 1 术, 出城市轨道交通车站设计及能力评价的动态仿 , 真方法; 通过对仿真结果进行数据分析, 证明动态仿真 , 方法对城市轨道交通车站设计及设施能力评价具有较 , 好的适应性 , 城市轨道交通车站设计微观仿真评价 , 1 1 1 计算机仿真技术及其应用概况方法技术实质时间实体事件 , 强调整体特 , , 传统静态解析时刻,记录方式征, 基本不考虑状态事件, 无评价方法方法过程描述 ; 个体差异性 , 整体特征和个连续事件叠动态实时仿真时段, 诱发事 () 仿真技术技术件的唯一因素体差异性同时加, 一般可交互考虑式事件再现 , , , , , , , GB 50157 2003 , : Egress(Ketchell nd Cole, 1993) , , 2 ; Legion( Still, 2000) , , (), ; Pedroute(M w nd D ix, 1990) , , ; Steps(M ottM cDon ld, 2000) , : 2007- 08- 03 : 2007- 12 - 13 , , : 张建勋, 男, 硕士研究生, 从事轨道交通枢纽设计理论与