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液压系统爬行浅析 （汽运二队 刘锋） 一、液压系统中“爬行”的概念 在液压系统中，由于流进或流出执行元件的流量不稳定，出现间隙式的断流现象，使得执行机械的运动产生滑动与停止交替出现的现象。 二、液压系统中常见的爬行现象产生的原因 （一）润滑条件不良导致爬行故障 当滑动速度减小时，油楔作用减弱，润滑油膜变薄，甚至部分油膜破裂，造成金属表面局部接触。当滑动速度降到一定值时，油膜断裂比率增加，摩擦力随之增大，摩擦系数增加到某一定值后，滑动副会交替出现“停顿一滑动—停顿”的“爬行”现象。因此润滑不良，润滑系统供油不足及供油压力过大或过小，或导轨面刮点不合要求(过多或过少)等，都会造成油膜破裂，出现爬行。主要表现在用手触检执行元件时，有波浪式的摆振，且节奏感强；用手捏搓润滑油时，滑感差。 （二）系统进气导致爬行故障 系统进气产生的因素有多方面，一方面由液压泵处连续进气会导致爬行,主要表现在压力表显示值较低、压力升不起来、执行元件工作无力，在采取排气措施后，正常一段时间后继续爬行。另一方面系统维修之后未排气，管路中存有空气会导致系统爬行故障，主要表现在执行元件到达终点或停止前发生爬行，规律性很强，有的并伴有振动和强烈的噪声。 （三）机械别动导致爬行故障 这种情况相对前两者比较少见，它是由于液压马达转动件与固定件不同心，活塞和活塞杆与缸体不同心，执行元件运动零部件密封过紧，摩擦阻力过大等等。主要表现在压力表显示值较高，执行元件爬行，规律性很强伴有抖动。 （四）液压系统密封不良而泄漏导致爬行故障 这种故障对于矿山老化的设备较为常见。主要表现在执行元件爬行且规律性很强，爬行部位极为明显；压力表显示值上升很慢，即使将溢流阀调得很高甚至关死，压力仍难以升起来。 四、故障排除方法 （一）润滑不良排除方法 这种故障排除主要是检查或更换液压油，以恢复润滑性能，清洗润滑孔道系统，使润滑油路畅通，恢复润滑性能。 （二）系统进气排除方法 这种故障多因液压泵吸油侧、吸油管及接头处密封不良、油箱油砌过低，吸油管在吸油时液面呈波浪状，致使吸油管间断性地露出波面，从而导致液压泵吸气故障。处理时根据具体情况，对密封不良处严加密封，当油面过低时应及时油,系统内存空气时进行诽气。 （三）机械别动排除方法 这种故障主要是调整运动部件、导向装量和执行元件的同心度、加强导向装置的润滑和调整密封的松紧程度，以减小摩擦阻力，恢复正常运行 （四）密封不良而泄漏排除方法 这种故障主要是排查摸清泄漏部位，更换老化破损密封圈等元件、检查研磨活塞、缸臂拉上部位、清理操纵阀油道杂物，使油道畅通等。 以上是本人结合实际工作中积累的故障和专业知识进行整理后的一点心得体会，不足之处还有待进一步完善。