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CA6140车床进给系统数控化改造设计 . 摘 要  将普通车床改造为数控车床是基于数控车床的应用和设计,通过拟定数控系统设计总体方案,进给伺服系统机械部分的设计和计算,控制系统硬件电路的设计数控车床加工程序编制chain and warning chain. Keywords: numerical-control lathe feeding-system microprocessor numerical-control transforming  目 录 摘要 …………………………………………………………………………………………i Abstract ……………………………………………………………………………………ii 绪论 …………………………………………………………………………………………1 第一章 CA6140车床微机数控系统总体设计方案的拟订………………………………4 第一节 总体方案确定 …………………………………………………………………4 第二章 CA6140车床进给伺服系统机械部分设计计算 …………………………………6 第一节 脉冲当量的选择…………………………………………………………………6 第二节 切削力的计算……………………………………………………………………6 第三节 滚珠丝杠螺母副的计算和选型…………………………………………………7 第四节 齿轮传动比的计算 ……………………………………………………………15 第五节 步进电机的计算与选型 ………………………………………………………16 第六节 设计绘制进给伺服系统机械装配图 …………………………………………20 第三章 CA6140 车床微机数控系统硬件电路的设计……………………………………21 第一节 单片机微机数控系统电路设计内容 …………………………………………21 第二节 MCS-51 系列单片机简介………………………………………………………22 第三节 存储器扩展电路的设计 ………………………………………………………29第四节 I/O 接口电路及辅助电路设计 ………………………………………………37 总结…………………………………………………………………………………………49 参考文献……………………………………………………………………………………50 致谢…………………………………………………………………………………………51 外文资料及中文翻译………………………………………………………………………52 绪 论 随着社会生产和科学技术的迅速发展，机械产品日趋精密复杂，且需频繁改型，普通机床已不能适应这些要求，数控机床应运而生。这种新型机床具有适应性强、加工精度高、加工质量稳定和生产效率高等优点。它综合应用了电子计算机、自动控制、伺服驱动、精密测量和新型机械结构等多方面的技术成果，是今后机床控制的发展方向。数控技术是先进制造技术的核心，是制造业实现自动化、网络化、柔性化、集成化的基础。数控装备的整体水平标志着一个国家工业现代化水平和综合国力的强弱。 一、课题研究背景：40年代开始的。1952年美国麻省理工学院在一台立式铣床上装了一套试验性的数控系统，成功地实现同时控制三轴的运动，它成了世界上第一台数控机床。此后，从60年代开始，其他一些工业国家如德国、日本等陆续地开发生产及使用数控机床。1974年微处理机直接用于数控机床，进一步促进了数控机床的普及应用和大力发展。随着数控机床的功能越来越完善，可靠性和性能越来越高，它在制造业中逐渐担当了越来越重要的角色。 我国数控机床的研制是从1958年开始的，经历了几十年的发展，直至80年代后引进了日本、美国、西班牙等国数控伺服及伺服系统技术后，我国的数控技术才有质的飞跃，应用面逐渐铺开，数控技术产业才逐步形成规模。 由于现代工业的飞速发展，市场需求变的越来越多样化，多品种、中小批量甚至单件生产占有相当大的比重，普通机床已越来越不能满足现代加工工艺及提高劳动生产率的要求。如果设备全部更新替换，不仅资金投入太大，成本太高，而且原有设备的闲置又将造成极大的浪费。如今科学技术发展很快，特别是微电子技术和计算机技术的发展更快，应用到数控系统上，它既能提高机床的自动化程度，又能提高加工精度，所以最经济的办法就是进行普通机床的数控改造。这样既可以提高加工生产率，改善加工工艺，还可以减少资金投入，减轻工人的劳动强度，缩短订购新的数控机床的交货周期时间。实践已经证明普通车床的经济型数控改造具有重大的实际价值，为此，在旧有车床上进行数控改造有着较好的市场前景。 经济型数控车床纵向进