省道304线通辽（大林）至保康公路建设项目施工组织设计.doc

中 华 人 民 共 和 国 内 蒙 古 自 治 区 省道304线通辽（大林）至保康公路建设项目旧路恢复工程施工招标 第DBJLSG标段 施 工 组 织 设 计 江西赣基集团工程有限公司 二0一四年六月 六、施工组织设计 （1）总体施工组织布置及规划 （2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） （3）工期保证体系及保证措施 （4）工程质量管理体系及保证措施 （5）安全生产管理体系及保证措施 （6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施 （7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施 （8）项目风险预测与防范，事故应急预案 （9）支付保障措施（有关农民工工资、材料采购等的按期支付保证措施） （10）重点、难点工程专项施工技术方案 （11）其他应说明的事项 2．施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 附表八 外供电力需求计划表 附表九 合同用款估算表 第一章 总体施工组织布置及规划 1、工程概况 L、省道304线通辽（大林）至保康公路旧路恢复工程共包括三段； 1.1、X461线（巨宝山至玻璃山段）公路，路线全长45.1公里。路基宽9.0米，路面宽6.0米，仅对局部破损严重路段（约23公里）进行恢复，恢复结构为18厘米厚水泥稳定碎石基层+4厘米厚沥青混凝土面层，路况好的路段直接运用； 1.2、大林火车站至S304线K19+146段公路：路线起点位于大林镇火车站，终点止于大保线K19+146上，路线全长2.64公里。路面宽度分别为7米、9米和15米，本段路全段进行恢复，恢复结构为18厘米厚水泥稳定碎石基层+4厘米厚沥青混凝土面层； 1.3、G303线（三和）至吐尔基山公路：路线起点位于G303线（三和）上，终点止土尔基山采石场，路线全长10.5公里，路基宽度为9米，路面宽度为6米。对本段路全长范围内进行恢复，恢复结构为20CM厚砂石路面。 2、编制依据、范围及原则 2.1编制依据 2.1.1、国家及交通部现行的施工技术规范、试验规程和交通部《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）。 2.1.2、省道304线通辽（大林）至保康公路建设项目旧路恢复工程施工招标文件。 2.1.3、《公路工程国内招标文件依据交通部范本》和《省道304线通辽（大林）至保康公路建设项目旧路恢复工程施工招标文件》及补遗文件。 2.1.4、《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》。 2.1.5、公路软土地基路堤设计与施工技术规范。 2.1.6、《公路桥涵施工技术规范》。 2.1.7、对施工现场进行实地勘测、调查的详细资料； 2.1.8、当地的气象、水文条件及对民俗、民风、民情的调查。 2.1.9、对施工所需主要材料、电力、动力资源、便道、便桥调查所取得的资料。 2.1.10、业主对本工程的施工工期、安全文明及质量要求。 2.1.11、本单位现有的施工技术能力、施工经验及施工机械设备。 2.2 编制范围 本工程线路总长度58.24km，工程项目为：前期准备工作，路基工程、路面工程。 2.3编制原则 2.3.1施工组织方案能够保证工程质量。 2.3.2施工安排能够保证业主要求的工期。 2.3.3施工组织方案保证施工中达到安全高效、低成本。 3、施工组织机构 3.1根据本合同段的工程项目内容、分布特点、施工规模、施工难易程度及合同工期要求，结合我单位施工力量，管理水平和投入的本合同段的施工队伍情况组建项目经理部，负责本合同段的施工组织和管理。 3.2项目经理部设“四部一室”个业务部门，即、办公室。 3.2.1项目经理：履行对业主的工程承包合同，实现工程质量目标；建立和完善项目的组织机构、人员职责，组织“项目质量计划”的实施及修改工作；主持项目工作会议，审定或签发对外的重要文件； 3.2.2项目副经理：主管施工生产、安全和现场协调等工作； 3.2.3项目总工：主管工程技术、安全，协助项目经理管理好工程质量； 3.2.4 工程技术部：负责工程施工技术，编制施工组织设计，技术方案等工作； 3.2.5安全质检环保部：负责安全生产、、质量检查、安全保卫、文明施工和环境保护等工作； 3.2.6计划财务部：负责、财务计划、资金审核、发放等工作； 3.2.7物资供应部：负责施工设备、施工物资供应； 3.2.8综合办公室：负责人事管理、劳资、文秘和职工食堂等后勤保障工作。 4、施工任务布置 4.1路基施工 路基施工队：主要负责