大众汽车标准 VW50125ch2004-05-01.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
大众汽车标准 VW50125ch2004-05-01

Klass.-Nr. 55 11 2 May 2004 聚酰胺6 内饰件的 VW 材料标准 501 25 技术中心 关键词: 门内把手,内饰件,聚酰胺6, PA6,门把手 1 适用范围 本标准规定了门内把手和汽车其他内饰件的材料要求,它们由含有不同比例的玻纤成分或 物质混合成分的PA6材料制成。 2 材料名称 含10%加强玻纤的材料名称: 根据VW 501 25-PA6-003,PA6-GF1 , 含10% 加强玻纤和20%加强矿物质的材料名称: 根据VW 501 25-PA6-012,PA6-GF10-MD20。 3 要求 3.1 总体要求 首次供货和变更的批准,根据大众标准VW 011 55 。 排放性能实验,根据 VW 501 80 。 户外老化实验,根据VW 501 85 。 危险物质禁用,根据VW 911 01 。 完整试验所需试样的数量取决于零件的尺寸。 供应商提供的样件数量,需和大众的工程部门协商确定。 3.2 外观 成品件的外观和内部不得出现,诸如,流痕、缩孔、裂纹或其他类似的缺陷。筋的底部,加强部 位和塑料管的连接处不得出现缩痕。含有玻纤材料的零件表面不得出现影响视觉和手感的现 象。零件内部的玻纤必须分布均匀,确保从成品件上三个不同部位切取的样条,其玻纤含量的 差别不超过1.0%。 Page 1 of 6 Fachverantwortung/Responsibility Normung/Standards (EZTD, 1733) K-QS-31 Peters Tel: 28120 Peterka Frau Krenz Tel: +49-5361-948869 Sobanski Confidential. All rights reserved. No part of this document may be transmitted or reproduced without the prior written permission of a Standards Department of the Volkswagen Group. Parties to a contract can only obtain this standard via the responsible procurement department. VOLKSWAGEN AG Page 2 VW 501 25: 2004-05 D 3.3 制造 注塑成型方法 3.4 质量 见表格1。 3.5 材料标示,根据 VDA 260 见表格1。 3.6 预处理 实验之前,试样应在DIN 50014 −23/50-2 s 规定的标准条件下— — (23 ±2) °C ,相对湿度(50 + 6)%,至少预处理48 小时。 非预处理零件和预处理零件都应当进行实验。如果,即使零件不进行预处理也可以进行实验,那么必 须说明此条款适用的具体要求。 3.7 要求的有效性 本标准规定的数值适用于每一个试样,同样也适用于成品件上的每一点。

文档评论(0)

almm118 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档