高支模专项方案编制.doc

一、主要编制依据： 启东恒大海上威尼斯项目3-2#地块主体及配套建设工程（七标段）施工组织设计； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ 130－2011) 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ 128－2010) 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162－2008） 《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012） 《钢结构设计规范》 (GB 50017-2003) 工程设计图及上级部门的有关文件及标准等 二、工程概况 本工程恒大海上威尼斯项目3-2地块主体及配套建设工程（七标段）项目地理位置位于启东市圆陀角，道路交通非常便利，本标段开发建设总建筑面积为238633.05平方米；建设单体为32层高层商住楼6栋，为923#、935#、936#、937#、938#、943#楼；建设单体为29层高层商住楼1栋，为933#楼；建设单体为28层高层商住楼1栋，为925#楼；建设单体为27层高层商住楼1栋，为926#楼；建设单体为16层高层商住楼1栋，为922#楼。本工程结构形式为主楼地下一层层高5.8~6.7米，标准层层高为3米；地下车库层高为3.6米；结构主体为框剪短支剪力墙结构，由恒大集团下属启东勤盛置业有限公司投资建设，江苏筑原建筑设计有限公司设计，南通市建设监理有限责任公司监理，江苏南通三建集团股份有限公司总承包施工。 本工程主体施工设计标高±0.000参照吴淞高程，922#楼=7.100米,923#楼=7.350米,925#楼=7.500米，926#楼=7.700米,933#楼=7.200米，935#楼=7.350米，936#楼=7.600米，937#楼=7.800米，938#楼=8.050米，943#楼=7.600米，地库=7.500米。 三、模板（模）施工的基本情况 1、本工程模为923#、935#、936#、937#、938#、943#、933#、925#、926#、922#楼地下室顶板梁，地下室层高最高的938#楼达到6.7米，最大梁截面尺寸为250×1570，最小梁截面尺寸为200㎜×400㎜，板厚为160mm；拟采用钢管支撑方式搭设模板支撑体系，本方案专为指导923#、935#、936#、937#、938#、943#、933#、925#、926#、922#楼支模部位施工而编制。 2、施工顺序：施工前对搭设的基层进行可靠检查，然后再进行模板支撑系统的搭设。 3、地下室底板梁混凝土采用砼输送泵车输送，屋顶墙板砼浇筑采用塔吊吊运。 4、整个施工区域全部在塔吊覆盖范围内，水平及垂直运输利用塔吊。 5、外脚手架搭设采用落地式双排钢管架，随施工进度搭设，保证工作面离地超过2米以上有安全围护。 6、作业人员的上下通道随外脚手架进行搭设。 四、施工材料的选用 1、模板采用长宽分别为1830mm、915mm，δ=15㎜厚胶合板. 2、木方采用40㎜×90㎜松木方. 3、支架采用Φ48×2.8钢管及扣件组合支撑. 4、辅助用模板采用δ=15㎜厚胶合板. 5、对拉螺栓采用Φ14. 五、梁模板支撑体系的施工设计与搭设 本工程模板体系的施工设计与搭设须按以下要求进行. （一）模板体系的施工设计。 1、钢管支撑工艺流程 检查钢管、扣件质量 钢管分类 选取立杆、支撑 整理地面基础 放线定梁位 设水平杆 立杆固定校正 加剪刀撑杆 定梁底标高 复测检查加固。 2、钢管立杆搭设方式均为:立杆纵横间距均为0.9m，立杆步距为1.5m。承重架支撑形式为梁底支撑小楞平行梁截面方向，立杆承重连接方式为双扣件, 立杆上端伸出至模板支撑点长度＜0.20m,梁底模板下的木方横向间距为0.15m，板模板下的木方间距0.2m；托梁采用双木方。 3、纵横向水平杆设置：纵向水平杆应水平设置，其长度不应小于2跨，两根水平杆的对接接头必须采用对接扣件连接。该扣件距立柱轴心线不宜大于跨度的1/3，同一步中，内外两根纵向水平杆的对接头应尽量错开一跨，上下两根相邻的纵向水平杆的对接头也应尽量错开一跨，错开的水平距离不应小于500㎜，凡与立柱相交处均必须用直角扣件与立杆固定。 横向水平杆搭设，凡立柱与纵向水平杆的相交处均必须设置一根横向水平杆，严禁任意拆除。该杆距立柱轴心线的距离不应大于150㎜，跨度中间的横向水平杆宜根据支承模板的需要等间距设置，脚手架的横向水平杆，其两端均应用直角扣件固定在纵向水平杆上。 4、扫地杆设置：立柱由立杆底向上200㎜处，纵横向设扫地杆，用直角扣件与立柱固定。 5、剪刀撑设置：支架周边