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R=75m半径PC轨道梁实施性施工方案

75m半径PC轨道梁预制 专项方案 编制: 审核: 批准: 重庆单轨公司第六项目部 二〇〇九年七月 目 录 第一章:编制依据 3 1.1 编制依据 3 第二章:工程概况 3 2.1 工程概述 3 2.2工程特点、重点及对策 3 第三章 施工方案部署 4 3.1施工总体部署原则 4 3.2施工总进度计划 4 3.3人员、设备配备 5 第四章 主要项目的施工方案、施工方法 6 4.1 模板工程 6 4.2 75m半径轨道梁施工方案 7 第五章:质量保证措施 8 5.1质量目标 8 5.2 具体保证措施 8 第六章:生产及安全保证措施 9 第一章:编制依据 1.1 编制依据 1.1.1《重庆市轨道交通三号线一期工程施工设计图》 1.1.2重庆轻轨较新线一期工程跨座式单轨PC轨道梁生产技术条件(B版) 1.1.3重庆轻轨较新线一期工程跨座式单轨PC轨道梁检测办法(B版) 1.1.4重庆轻轨较新线一期工程跨座式单轨PC轨道梁架设工程质量检验评定办法(试行)(修改稿) 1.1.5结合本项目部施工条件和同类型工程施工的实践经验和设备。 1.1.6参照本项目部现有模板方案及直线梁(含大半径曲线梁)生产经验。 第二章:工程概况 2.1 工程概述 2.1.1 工程简介 位于重庆轨道交通三号线一期工程童家院子车辆基地段75m半径轨道梁共有11榀,桥跨11.465~16.334m,总计151.945m。具体见下表: 序号 梁号 梁跨(m) 备注 1 L19-B02 15.000   2 L19-B03 15.000   3 L19-B04 11.465   4 L20-B02 12.871   5 L20-B03 12.871   6 L20-B04 12.871   7 L20-B05 12.872   8 L25-B01-2 12.661   9 L25-B02 15.000   10 L25-B03 15.000   11 L33-B15 16.334   合计   151.945   2.1.2 PC轨道梁技术参数 轨道梁呈工字型,宽850mm,高1500mm,顶面和侧面两面均为车辆行驶面(顶面为承重面,上侧面为导向面,下侧面为稳定面)。 2.1.3 施工场地基本概况 75m半径梁生产采用重庆单轨公司第六项目部(以下称第六项目部)现有生产场地,包括现有生产辅助设备,但尽量减少对现有生产线正常作业的影响。 2.2工程特点、难点、重点及对策 2.2.1工程特点 预制半径小、安装精度高、尺寸控制难度大。 2.2.2 工程难点及对策 2.2.2.1 安装尺寸精度控制难度高,如果利用现有侧模生产,对模具的损伤较大,同时影响现有施工进度。 2.2.2.2 由于现有模板按最小100m半径设计,导致千斤顶球节偏转角度不够,出现憋死现象,不能调出满足所需要求的75m半径线形。 2.2.2.3 由于半径小,模型易致损伤,影响后续正常生产。 因此,现有模具无法保证75m半径梁尺寸精度,不能满足施工需要。综合考虑后,我项目部决定采取新制一套75m半径弧形专用固定模具(侧模、线形模和中模)、端模、底模台车及模板固定系统一套,模板表面采用机加工处理以保证梁体光洁度要求。 第三章 施工方案部署 根据由单轨公司2009年3月3日下发的《关于尽快开始组织进行75m小曲线半径PC轨道梁施工准备的通知》进行总体部署,确保方案顺利实施。 3.1施工总体部署原则 根据工程质量要求,工程质量目标控制为主控项目,总工期也为主控项目。 3.2施工阶段划分 根据施工情况分析,整个工程施工可划分为以下几个施工阶段: 1)施工准备阶段 计划安排时间15天 2)模具委外加工阶段 计划时间40天 3)模具现场拼装阶段 计划时间5天 4)模具线形检测阶段 计划时间3天 5)75m半径PC轨道生产阶段 计划时间66天 6)成品梁检测阶段 计划时间55天 以上六个施工阶段组成系统既相互联系又相互制约,因此在施工过程中应尽量遵循“平行流水、立体交叉”的法则来组织施工,使相关的施工阶段做到衔接紧密,穿插有序。 3.2施工总进度计划 按业主工期要求,结合本项目部自身实力和选定的施工方案,以及对本工程人力、物力、财力的投入力度,拟定本方案总工期约为4个月。 施工总进度计划从全局

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