路基土方填筑试验段施工方案精选.doc

PAGE 赣崇高速公路B5合同段路基土方填筑 试验段施工技术方案 一、工程简介 本项目为夏门至成都国家高速公路赣州至崇义（赣湘界）段B5标，标段起讫桩号为K514+000- K518+150，路线全长4.15KM。本标段路线总体为东西走向，位于崇义县关田镇境内。本段路线起于关田村上牛岗附近，沿小江设置两座高架桥后至刘屋北面，沿山脚布线，于关田小学附近设关田互通，之后跨赣丰公路及小江，终于杨梅坑附近。 主要控制点有上牛岗、关田镇、关田互通。主要河流为小江，主要公路为赣丰公路，为三级公路，沥青砼路面，路基宽8.5m，路面宽7m。 导线点、水准点、路基横断面已进行了准确的复测，其成果已得到监理工程师的批复。 2010年12月15日经我项目部和监理组在现场认真勘查研究，最后综合考虑决定试验段选择在K518+000—K518+150，全幅填筑施工，试验段计划施工时间2010.12.29-2011.01.02。 二、编制依据 1、赣崇高速公路B5合同段施工承包合同书及技术规范； 2、赣崇高速公路B5合同段施工图设计文件； 3、交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等。国家现行公路施工规范、规划和验收标准，相关规范、规程； 4、《公路工程技术标准》 JTGB01-2003； 5、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006； 6、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-04。 三、试验段目的 1、根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量及组合方式。 2、通过试验段验证：最佳含水量、最大密实度等土工试验指标指导施工的实际效果。 3、通过试铺决定： 1）压实机械的选择、组合，碾压顺序、碾压速度、碾压遍数； 2）确定压实系数； 3）挖土、运输、推平和碾压机械的合理组合； 4）施工中人员的配合。 4、确定每天的施工产量及作业段的长度。 5、全面检查填料及施工质量是否符合要求。 6、确定施工组织及管理体系。 四、施工准备情况 （一）、人员组织 根据试验段具体特点和施工内容，我项目部人员组织如下： 设现场施工负责人1人，技术管理人员1人，辅助工人10人，试验人员3人，测量人员3人，机驾人员25人，维修人员2人。 人员岗位一览表 职务 姓名 职责 项目经理 杨明 负责项目管理 项目总工 李猛 负责项目技术 经营负责人 韩四红 负责工程合同、计量 财务总会计师 张艳光 负责财务监督 工程部长 孙华君 工程技术管理 质检工程师 孙华君 负责质量控制 安全员 王昶 负责安全生产监督 物资装备部长 梁贺 负责设备材料管理 路基工区负责人 孙树生 负责路基生产组织 道路工程师 张玉年 路基施工技术指导 挖掘机司机 2人 推土机司机 2人 平地机司机 2人 装载机司机 2人 压路机司机 2人 运输车司机 10人 洒水车司机 1人 电工 2人 机械维修工 2人 后附施工组织机构树状图。 （二）、机械设备配置 根据试验段施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备。各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要（详见进场设备报验单）。进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。 根据路基工程的具体要求，我项目试验室配备了成套的路基检测设备。 主要测量、检测仪器设备见下表 序号 仪器名称 单位 数量 规格型号 检定状态 备注 1 全站仪 台 2 宾得R-442N 托福康GTS602 合格 2 水准仪 台 2 苏州一光DSZ2 天津赛博DS32 合格 3 水准尺 把 2 5M铝合金尺 合格 4 灌砂筒 套 1 150MM 合格 （三）、填筑用土 填方用土：试验段用土主要来自主线挖方段，挖方段土源我项目部试验室已经取样试验，各项指标均符合设计及规范要求。 五、路基土方填筑试验段施工方案 施工工艺：测量放样场地处理试验准备排水设施完善—布土—推平碾压成型试验检测下道工序施工。 1、施工准备 （1） 测量 测量工作是施工中最基本也是最重要的环节，首先用全站仪恢复线路中线，根据路基填筑高度，再加上施工拓宽宽度50cm，放出填筑坡脚位置，用石灰撒出白线，同时钉上标志桩，使路基施工作业范围一目了然。每20米放出中桩，并用水准仪测其横断面高程，准确定出边桩、确定路基上土范围（为保证路基施工压实度，每侧超填50cm），然后用竹杆插在左右两侧边桩旁（每20米一断面），在其上系上红布条并用工程线纵向连结（能及时调整路线纵坡和路基横坡度，保证路基平整度），这样作业人