长安汽车4G13S1-THA发动机技术培训课件精选.ppt

将活塞顶前面箭头记号对着正时皮带侧，从气缸上面将活塞和连杆总成压入气缸。 用适当的活塞环压缩工具将活塞环压紧，然后将活塞和连杆一起压入气缸。不得用力敲击活塞，否则活塞环可能会断裂，连杆轴颈可能会产生裂纹。 * ?E? 连杆轴瓦的安装 请确认如图所示位置的曲轴和连杆上的识别记号，按下表选择轴瓦。 曲轴识别记号 连杆识别记号 轴瓦识别记号 Ⅰ 1 1 2 1 3 2 Ⅱ 1 1 2 2 3 3 Ⅲ 1 2 2 3 3 3 * * ?F? 连杆盖的安装 对准在分解时做的记号，将连杆轴承盖装到连杆上。如果连杆是新的，无标记，则必须使轴瓦锁定缺口在同一侧。 * 检查连杆大端侧间隙是否符合规定。 标准值：0.10–0.25mm * ?G? 连杆螺母的安装 注意：如果在安装连杆螺母之前已经安装好了缸盖，则必须先拆下火花塞。 连杆螺栓和螺母利用塑性变形张紧法拧紧。螺栓在重新使用时必须检查是否刮伤。为了检查螺栓是否刮伤，用手拧螺母通过整个螺纹长度。只有当螺母能平滑地拧完全部螺纹时，才说明螺纹的螺纹部无刮伤，否则必须更换螺栓。 在安装螺母之前，在它的螺纹部和座面上涂发动机机油。 将螺母装到螺栓上，用手指将它们拧紧。此后，必须交替地拧紧螺母，以保证连杆盖的正确安装。 螺母拧紧力矩为16.7±2.0Nm。 * 如图所示，在每个螺母顶部做涂漆记号。 自螺母上涂漆记号顺时针方向90°~94°，在螺栓上做涂漆记号。 旋转螺母直到螺栓上的涂漆记号与螺母上的涂漆记号对准为止。 注意： 1. 如果螺母旋转角度小于90°，则连杆盖的紧固力可能不够。 2. 如果螺母旋转角度大于94°，则应完全拧松它们，并重新进行拧紧步骤。 * 曲轴和缸体 拆卸与安装步骤 飞轮盘 曲轴衬套 下隔板 上隔板 后油封壳体 曲轴后油封 ?C? 主轴承盖 ?B? 主轴瓦（下） ?A? 曲轴总成 主轴瓦（上） ?A? * ?A? 曲轴轴瓦的安装 根据曲轴的识别记号或色码选择轴瓦（参照下表）。如果它们不能识别，则应测量曲轴轴径，并选择相应的轴承与其匹配。 曲轴轴颈 缸体轴承孔的孔径 轴瓦 识别记号 轴颈的直径 识别记号 识别记号 1 47.995 ~48.000 0 1 1 2 2 3 2 47.988 ~47.995 0 2 1 3 2 4 3 47.982 ~47.988 0 3 1 4 2 5 * 从前往后分别为5、4、3、2、1号缸体轴径级别 * 表示缸体轴瓦孔径的识别记号是用发动机前面的1号刻印在所示的位置。必须根据这些识别记号来选择和安装轴瓦。 在第（1）步和第（2）步查对识别记号的基础上，从上表中选择轴瓦。 如下面的例子： 1. 如果测得的轴颈是48.000mm，则它相当于上表中的第一类。 2. 如果缸体轴瓦孔径上的识别记号是1，则应选择识别记号2的轴瓦。 * 除了中间轴瓦外，所有的上轴瓦都有槽。中间轴瓦无槽但带有支承凸缘。中间轴瓦的上下部分是一样的。 所有下轴瓦都无槽。 * ?B? 主轴承盖的安装 在每个主轴承盖的地面上有主轴承盖号和一个箭头。从正时皮带侧开始，依号数次序安装主轴承盖。箭头必须指向正时皮带侧。 * 装好主轴瓦之后，测量曲轴的轴向间隙。如果测量值超出规定的极限值，则应更换曲轴瓦。 标准值： 0.05-0.18mm * ?C? 后油封的安装 用如图所示的专用工具，压装后油封。 * * ?A?调节螺钉的安装 暂时将螺钉装入摇臂。将其放入并使螺钉的底部与摇臂的下缘齐平或者稍有突出（1mm以下）。 ?B?摇臂轴的安装 将倾斜面大的一侧朝向定时皮带侧放置。备注：进气阀的摇臂轴有8个油孔。 将摇臂轴有油孔的一侧朝向缸盖。 * ?C?摇臂/摇臂轴总成的安装 在装配摇臂和摇臂轴时应注意识别记号。然后，将该总成安装在缸盖上。 * ?D?凸轮轴油封的安装 用如图所示的专用工具，将油封敲进缸盖。 * 缸盖和气门 拆卸步骤 缸盖螺栓 ?A??D? 缸盖总成 气缸垫 锁片 ?B??C? 进气门弹簧保持座 气门弹簧 ?B? 进气门 锁片 ?B??C? 排气门弹簧保持座 气门弹簧 ?B? 排气门 气门杆油封 ?C??A? 气门弹簧座 气门杆油封 ?C??A? 气门弹簧座 进气门导管 排气门导管 进气门座圈 排气门座圈 缸盖 * ?A? 缸盖螺栓的拆卸 用如图所示专用工具拧松缸盖螺