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汽车局部造型 一个造型方案的好坏或成败，不仅取决于整体造型，还取决于局部造型的水平。局部造型是整车造型的延续和发展，和整体密不可分，也是大局的细化，既体现了整体设计的思想精髓，又在细节处拓展出各种不同思路。 与整体造型的方法基本相同，局部造型也分为构思草图、彩色效果图、胶带图、模型及CAS设计等几个环节。 第一节 外形的主要局部造型 汽车外形除了大的曲面形体外，还由许多功能部件组成，如灯具、面罩、保险杠、装饰条、后视镜、门手柄等，在整体造型方案确定后，要对这些细节和局部进行造型。 一、灯具 1.灯具的作用 灯具的功能是照明和指示信息。此外，灯具也具有重要的装饰作用。 灯具按其功能可分为两大类：照明灯具和信号灯具。 照明灯具包括：前照灯（远光灯和近光灯）、前雾灯、倒车灯、侧照灯等。 信号灯具包括：位置灯、示廊灯、转向信号灯、制动灯、后雾灯、号牌灯以及回复反射器等。 其中，前雾灯和倒车灯既是照明灯具、又是信号灯具。 灯具的基本组成部分是灯光组，灯光组包括3部分：光源（灯泡）、反射镜和透光镜。 灯具按其结合方式不同又可分为：单灯、组合灯、复合灯和混合灯，它们的区别如表5-1： 2.灯具的演化过程 （1）早期 早期的汽车沿用了马车的灯具，起先用煤油灯，随后用乙炔灯照明。 1920年发明了闪光转向信号灯，1921年又发明了倒车灯。 （2）形体融合阶段 圆形的前照灯反而促成了前翼板上部的造型呈圆筒状，此时尾部几种灯具也结合成组合式。 1958年推出了双联式前照灯，开始打破了那种多年沿用的前照灯与前翼板融合的模式，进而有转变为60和70年代融合于汽车头部整体造型的格局，车灯与汽车正面的结合更加紧密。 （3）现代造型理念 前面章节提到的“平滑化设计”是近年来车身设计的特点，亦即灯具的曲面与车身的线型统一，与整车造型浑然一体。 雷诺Spider跑车，车灯轮廓突破传统的圆形或方形，是一种异形的形体，其线条连续地延伸，流畅地衔接于面罩下部，灯罩呈双向曲面。 保时捷Boxter跑车，车灯是组合形体，形状已经由规则化的形状向组合形体穿插的不规则方向发展，形面和线条相互组合衬托，与整车造型风格形成彼此协调。 3.灯具的局部造型 车灯的局部造型包含三方面的内容： （1）灯具外周轮廓线形的设计； （2）灯的表面曲面设计； （3）灯具内部布局及效果设计 现代的灯具设计风格基本都是把车灯表面和整车外形表面融合在一起，不仅强调轮廓线的作用，而且在灯的形体和曲面上常常显现出多曲面的转接关系，以便使其表面与发动机罩、面罩、前翼板凳相关形面延续和呼应。 二、面罩 1.面罩造型的继承性 面罩造型往往体现了汽车造型的传承风格和品牌特性，各大汽车公司的面罩造型都有本企业的独特的风格。 2.两种面罩的造型 面罩分为独立式和整体式两种。 （1）独立式面罩 面罩和周边形体没有太多衔接关系，相对独立，称之为独立式。 （2）整体式面罩 3.造型要点 （1）面罩与车头整体造型统一 （2）面罩对标志的衬托作用 （3）研讨面罩的比例分割 三、保险杠及车身装饰条 1.保险杠 保险杠是汽车重要的安全部件。发明于1922年。 现代汽车造型中，保险杠作为单独形体的意义已经逐渐弱化，尤其是轿车和概念车，保险杠的形体已经和面罩、翼板、发动机罩等周边形面不断融合，使整车造型的曲线和曲面连贯流畅，形体统一。 在进行保险杠的局部设计时，需注意以下几个方面: （1）保险杠整体形面的特征要和整车造型特征相符。 （2）保险杠上的孔洞或格栅的处理要体现整车造型方案的完整性。 （3）在保险杠从前、后面到侧面的过渡转折区域要与侧面车身的形体有很好的衔接，保证曲面和线条的连续流畅。 2.装饰条和护条 装饰条的作用： （1）强调汽车的动感； （2）使汽车整个艺术形体的明暗布局更完善； （3）纠正汽车比例不匀称的感觉； （4）掩饰车身上不美观的缝隙； （5）作为两种色彩的分界，在色彩上起承上启下的作用； （6）做压条用。 护条由橡胶或半硬塑料制成，是防止车身碰刮的重要安全部件。也可起到装饰作用。 装饰条的色彩比较常见的是黑色或镀铬的装饰条。 在设计装饰条时，要注意装饰条的宽度和整车的比例关系。 四、外后视镜及门手柄 1.外后视镜