短停工作单问答题.docVIP

绕机简答题： 机身区域： 机头主要检查区域以及部件？ 各种探头（皮托管、总温探头、静压孔、氧气压力释放片、雷达罩）电子舱门以及电子设备通风口 静压孔检查要点？ 1、静压口红色区域内务必保证表面平滑无凹坑。 2、 检查无外来物附着，无污染物，无积水、结冰，采样孔通畅无异物 3、 检查无损伤，无过热发黑迹象 雷达罩采用什么材料？着重检查区域以及要点？ 雷达罩采取 玻璃纤维复合材料 1、雷达罩本体 结构完好、无损伤，无雷击点，无大范围掉漆 2、导电条 结构完好、无损伤，无雷击点，无大范围掉漆 3、锁扣 锁好，锁扣平齐且锁扣及周围完好无损伤 A320客舱玻璃构造？外部检查过程中需要注意什么？ A320客舱玻璃由内外层玻璃和封严构成，在内层玻璃下方有通气小口，使客舱空气可以顺利进入。 外部检查客舱玻璃主要是检查：外部玻璃表面无干净，无腐蚀，损伤 A320的VHF天线的分布位置，以及检查要点 a、2（1和3）部天线位于机身上部，一部天线（2）位于机身下部 b、天线本体结构无损伤、天线与飞机本体联接螺钉无松动，联接可靠、 无严重掉漆 起落架区域： 前起减震支柱（含镜面）检查要点？如果发现镜面有油迹，该如何处理？ a、前起减震支柱检查要点：，无损伤、无腐蚀、无渗漏 减震支柱镜面：减震支柱镜面伸长量H，正常, 无腐蚀、无划伤、无渗漏、 b、如果检查发现前起落架减震支柱镜面有液压油渗漏，及时用镜面抹布清洁，并报告。 并监控是否继续渗漏。如果继续渗漏，参考AMM更换前起落架减震支柱动封严。 主起落架上的扭力臂阻尼器的作用是什么？检查要点？如何判断阻尼器内的液压油油量正确？ 扭力臂阻尼器的作用是降低穿过扭力臂的着陆振动。 扭力臂阻尼器组件：正确安装，无损伤、无腐蚀、无渗漏；保护盖正确安装、无损伤；标牌清晰、完好； 油量指示器：正确安装，无损伤，油量正常 c、阻尼器的液压油量通过油箱压缩时的伸长来显示。当油量正确时，能看到FULL 和 REFILL 字符。当油量不正确时，只能看到REFILL 字符。 发动机区域： 发动机进气道以及风扇叶片区域着重检查哪些项目，检查风扇叶片以及注意事项，当风扇在快速旋转时候，是否可以通过手的阻力来阻挡风扇停止？ a、从外向内、从上向下：进气道（含唇口）、消音板、T12温度传感器、整流锥（含鹰眼）、风扇叶片、进口导向叶片、外涵道出口导向叶片 b、风扇检查注意事项：无损伤，叶片前缘无缺口，叶片无外来物撞击现象。裂纹和撕裂是不允许的，叶片根部小范围变形不允许。 c、切勿用手接触叶片去使叶片停转。 从发动机右后侧检查外涵道时要检查哪些项目，以及检查注意事项？ a、从外向内，从上至下：外涵道出口导向叶片、风扇隔框、VBV盖板、反推内侧（含门、反推做动筒）、内部接近盖板、LPTT间隙控制气路管。 b、检查注意事项：外涵道内部不应该外来物；叶片以及隔框无损伤、缺口以及变形；反推作动器区域检查是否有油迹；各盖板安装正确、螺丝无松动；管路无损伤、变形； 检查发动机滑油箱区域时要检查哪些项目，以及检查注意事项？ 检查项目：滑油标牌：清晰、无脱落 滑油窗油量指示：滑油液面不能超过FULL 线 滑油箱口盖：口盖正确锁定（把手朝后）无松动 磁堵目视检查指示器：没有弹出（看不到红色指示） drain mast的作用，检查注意事项，如果发现有少量燃油渗出该如何处理？ 排放余油（燃油，滑油） b、无堵塞，外型无破损，无燃油、滑油渗漏 它是由易碎材料制成，检查它是否完整 可以判断发动机是否有触地的可能。 c、应当通过慢车5分钟，是否持续有渗漏，如果持续应按照手册渗漏标准检查。 货舱门区域： 10、外部货舱门检查注意事项、当无法使用电动泵驱动打开货舱门时候，是否可以采取其他方式？当货舱门关闭时候检查注意事项？ a、检查注意事项：确认门外部蒙皮结构无裂纹，划痕，凹坑，雷击点等损伤；机械锁定指示片在位。 b、可通过手摇泵进行开启货舱门。 c、货舱门有效闭合，手柄在有效关闭位置，下方机械锁定指示片（绿色指示器）在位；通风盖板关闭并应与货舱门平齐 11、检查1号缝翼区域（含排水活门以及油尺）注意事项，缝翼前缘防冰是哪几块？ a、1号缝翼前缘：1.缝翼结构是否完好，有无鸟击，凹坑，划伤出现 2 .冬季需要严格检查气动表面是否有结冰情况，尤其是前缘。 b、内侧油箱排水活门：1.排水活门位置是否在中立位 2.是否有油液渗漏 c、内侧油箱磁燃油油尺：1.检查油尺位置是否正确 2.检查附近是否有油液渗漏 12、靠近翼尖区域（大翼下表面通气油箱区域）检查注意事项？ a、油箱通气口：通畅无异物 b、机翼油箱十字过压释放片：十字指示片完整、在位，无油液渗漏 c、加油口盖：封严在位