汽车服务周讯1AutoServiceWeekly2013年4月29日5月3日第335.DOCVIP

学会动态 □ 关于调整团体会费标准的通知 中国汽车工程学会第八次全国会员代表大会暨八届一次理事会扩大会议于2012年11月30日至12月1日在北京召开。 大会表决通过了《关于团体会员会费标准修改的议案》和《中国汽车工程学会会费管理办法》并决定呈报中国科学技术协会和国家民政部备案。现备案工作已经完成，正式开始实行。 新的会费标准：副理事长单位：50000元/年； 常务理事单位：30000元/年； 理 事 单 位： 5000元/年； 团体会员单位：2000元/年。 政府、社团单位的团体会员不收会费，学校与事业单位年会费减半。 □ 2013年第五届中国汽车造型设计大赛已正式启动 “中国汽车造型设计大赛”历经十余年的发展，现已成为中国汽车设计产业和汽车文化产业规模最大、最具权威性的国家级专业赛事，也是汽车创新设计领域的一次盛会，汇集了设计领域知名人士和众多汽车企业、专业机构、大专院校的青年设计师。它不仅是汽车创新设计的平台，也是汽车文化大繁荣大发展的具体体现，对每一个怀揣汽车梦想的人来说更是一次展现能力，实现梦想的机遇与挑战。 2013年“第五届中国汽车造型设计大赛” 由中国汽车工程学会、江苏省常熟市人民政府共同主办。本届大赛的宗旨是“弘扬汽车文化 挖掘设计人才 提高创新能力”。 两年一届的中国汽车造型设计大赛现已正式启动。本届大赛分为“汽车企业创新设计实车评选”和“汽车设计创意竞赛”两个竞赛单元。 “汽车企业创新设计实车评选”（企业实车版）主要反映汽车企业外观造型设计上自主设计、自主创新的能力，以及在外观专利运用、保护知识产权上取得的成绩。大赛通过初审、答辩、现场展示及百姓投票等环节，推选出国家知识产权局“中国外观专利金奖评选”的推荐车型及中国汽车工程学会颁发的“金圆点奖”、“金圆点设计人才奖”的获奖车型、获奖企业和个人。 “汽车设计创意竞赛”（院校版）面向国际和国内各大院校和设计爱好者征集汽车设计创意作品，为企业发掘、培养和输送优秀设计人才。它是汽车行业“精英人才培育工程”的一部分，也是未来汽车设计大师诞生的摇篮。大赛将在严格的筛选过程中，评选出成绩卓著的优胜者及组织者。中国汽车工程学会将颁发“圆点奖”、“优秀辅导老师奖”和“最佳人才贡献奖”等各类奖项。今年将首次邀请国际院校参与比赛。 中国汽车工程学会提出：要把“中国汽车造型设计大赛”，打造成能够代表中国汽车设计产业和汽车文化产业发展水平的品牌活动，使之成为中国汽车设计、文化产业的实践平台和与世界汽车设计、文化交流的窗口，为逐步形成具有中国特色的汽车设计理念和汽车文化产业奠定基础。 2、大赛组委会： 地 址：北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦四层 邮 编： 100025 电子邮箱： cadc2010@126.com 联 系 人：周尧希 电话：010829 殷兴吉 电话：010893 传 真： 0103、组委会秘书处： 地 址：北京朝阳区朝阳路71号锐城国际1125室 邮 编：100025 电子邮箱： cadc2010@126.com 电 话： 010 010 秘书处联络人：熊丽金 国际联络部：孙明阳 4、组委会常熟联络处： 地 址：江苏常熟市东南大道1号808室 联 系 人：刘立杰 0512 行业动态 □ 汽车制造迎来“塑料时代” 据媒体2013年4月28日报道：走进宝马汽车集团在德国莱比锡工厂的最新生产线，媒体记者发现很多环节出现了“偷工减料”：看不到将钢板压制成车壳的大型冲压机，没有车体喷漆、防锈等工序，零部件和车体不用螺丝钉焊接而用强力胶粘连……宝马汽车集团董事哈罗德·克鲁格说，这是因为宝马率先将碳纤维增强塑料规模应用于汽车制造，这不仅将改变汽车类型格局，而且将颠覆汽车制造流程。 宝马将于今年秋季量产BMWi3纯电动汽车。这款汽车的最大特点是，外壳材料为塑料、底盘材料为铝合金，因此比传统同类型汽车的重量减轻250—350千克。作为新型复合材料，碳纤维增强塑料具有重量轻、强度高、防腐蚀、抗振动等特点。但业界认为，其成本过高、工艺复杂，因此目前只应用在赛车和少数豪华跑车上。 克鲁格说，宝马是唯一一家掌握在大规模生产中使用碳纤维增强塑料技术的汽车制造商，该技术的应用使得汽车的制造成本比10年前降低了50%。目前，宝马已能根据需求自由决定碳纤维增强塑料部件的成分、强度和几何形状。该技术的一项关键工艺，是加速树脂与固化剂完全融合和固化