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第十四章社会影响 第十四章社会影响 实验心理学 第十四章社会影响 * 第18章 人的因素实验 一、人的因素实验中的变量 二、小样本设计 三、因变量的选择 四、言语报告 五、现场研究 心理学统考资料：/ QQ:382895420 实验心理学 第十四章社会影响 * 一、人的因素实验中的变量 1.因变量 2.自变量 3.控制变量 实验心理学 第十四章社会影响 * 1.因变量 错误率 时间 实验心理学 第十四章社会影响 * 2.自变量 刺激特征 练习、练习的分配及呈现通道 注意 环境自变量 实验心理学 第十四章社会影响 * 3.控制变量 在许多应用研究中，虽然有控制变量，但总是很少。此类研究大部分都是在现场进行的，现场的情景不利于实验室研究中经常能够做出的那些实验控制。 实验心理学 第十四章社会影响 * 二、小样本设计 现实生活中有许多情景需要对移动的目标物进行觉察和识别。 棒球场上的中锋在迎接远处飞来的球时，他首先必须在其视野内发现目标物(棒球)，才能够判断球的落点。 在密集航线上驾驶飞机的飞行员必须时刻注意航线以避开迎面飞来的其他飞机。 一个宇航员在试图停泊宇宙飞船时必须觉察飞船和泊位之间的相对运动情况。 在高速公路上一个汽车驾驶员若想起车，必须觉察邻近汽车的情况以确定是否能安全超过。 实验心理学 第十四章社会影响 * 动态视敏度被定义为知觉运动物体细节的能力。 实验心理学 第十四章社会影响 * 目标物波长对动态视敏度的影响 兰道C型视标被投射到一个白色屏幕上。波长或颜色是一个自变量，四个兰道C型视标共有凹种波长，分别是白、蓝、黄、或者红色。兰道C型视标的缺口有四种可能的位置：左上、右上、左下和右下。缺口的位置随机变化，每次实验均不相同。若想回答正确，被试必须报告缺口的位置。 本实验使用了极限法来确定阈限或被试能够正确辨认缺口位置的最小缺口尺寸。 实验心理学 第十四章社会影响 * 三、因变量的选择 关于飞行员心理负荷的研究 实验心理学 第十四章社会影响 * 四、言语报告 关于年长司机的驾驶作业 实验心理学 第十四章社会影响 * 五、现场研究 关于中央高位刹车灯 的研究 实验心理学 第十四章社会影响 * 小结 1.人的因素是一门试图寻找人和技术之间最优结合的学科。许多人的因素研究者和实践者均源于实验小理学的训练。然而，人的因素的研究范畴却远远超过了实验心理学。 实验心理学 第十四章社会影响 * 2．人的因素的主要原则是“用户第一”。因为人是各种各样技术系统中最基本的成分，如若不能叫了人作为系统一部分的功能，那么我们在技术系统方面便不能有任何的改进和提高。 实验心理学 第十四章社会影响 * 3．在许多人的因素的情境中，心理学研究中传统的大样本设计研究方法己不再适用。动态视敏度是最适合使用心理学研究技术的人的因素的一个研究题目。颜色和运动速度影响动态视敏度。 实验心理学 第十四章社会影响 * 4．人的因素的实验可以在实验室、模拟器或者工作现场中进行。为了安全和经济的原因，在模拟器里进行的研究主要用于航空和原子能等方面的研究。 实验心理学 第十四章社会影响 * 5．在研究心理负荷时使用主观和客观的测量。主观测量较易获得，但客观测量更容易被研究者认同。 实验心理学 第十四章社会影响 * 6．无论是基础研究还是人的因素研究，理论都具有同样重要的指导作用。颜色视觉模型已被用于研究动态视敏度了。注意模型在指导心理负荷的模拟器研究中也是很有用的。 实验心理学 第十四章社会影响 * 7．人的因素心理学家对交通安全日益关心。在调查年长司机井维护其安全的研究中，使用了言语报告法。对此很多人提出了反对意见，但是，在一些情况下很难获得客观的测量。不过，在对减少事故的最好刹车灯格局的人的因素的现场研究中．使用了一个客观的测量——具有各种刹车灯格局的汽车的交通事故数。 第十四章社会影响 第十四章社会影响