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V带传动的设计计算 一、V带传动的工作能力 主要失效形式: 打滑和疲劳破坏。 设计准则: 在保证带不打滑的前提下,具有一定的疲劳强度和寿命。 为了满足不过载打滑的条件: 二、V带型号的确定 根据小带轮的转速n1和计算功率PC来确定V带的型号。图中还给出了小带轮的基准直径d1的推荐使用范围。 三、V带根数的确定 V带传动所需的根数: 工作情况系数KA 包角系数K? 四、带传动的主要参数和几何计算 带与带轮接触弧所对应的中心角为包角,包角越大,摩擦力越大,传递功率越大。 2、带长Ld 一般先估算中心距 : 五、带作用在轴上的载荷FQ * 第 三 节 F :带所传递的圆周力(有效拉力)N ; P :带传动传递的功率 kW ; v :带速 m/s ; f’ :当量摩擦系数 为了满足疲劳强度和寿命: 带中的最大应力: 因此,在满足设计准则的前提下,单根V 带所能传递的功率P1 : :在特定带长,i =1 等特定条件下带的许用应力。 在规定的带长(Ld=800mm ) 、传动比(i=1)和包角(α1=π)载荷平稳的条件下,进行试验,得到各种不同的单根V带在不同的小带轮转速n1 和基准直径d1 时,所能传递的基本额定功率P1 。 单根普通V带的基本额定功率P1 当传动比i不等于1时, V带绕过大带轮的弯曲应力比绕过小带轮的弯曲应力要小,当 i 1, σb2 小于σb1,传动能力有所提高。根据实际情况对P1加以修正,修正量为ΔP1 ,(计入i 的影响时P1 的增量)称为用功率增量。 单根普通V带i≠1时的额定功率增量ΔP1 kW E D Pc(Kw) n1 (r/min) Z区 A区 Z与A相邻区 B C D E A Z d1=50~71 80~100 80~100 112~140 125~140 560~800 4160~200 200~215 355~400 355~400 400~560 450~500 Pc : 计算功率;PC =KA P KA :工况系数; K? :小带轮包角系数; KL : 长度系数; 基准带及带长修正系数KL 应使小带轮的包角大于或等于120度。 1、包角? 根据a0代入 3、中心距 a 实际中心距: 根据L0 ,查表选取相近的基准长度Ld ,再代入 中心距调节范围: 为了设计轴和计算轴承上的作用力,需计算出作用在轴上的载荷FQ 。 FQ FQ * *
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