唐山-曹妃甸生态城分析.ppt

曹妃甸生态城综述 唐山曹妃甸国际生态城，总体规划面积150平公里，位于曹妃甸新区东部，西距曹妃甸工业区5公里，东距海港开发区25公里；毗邻京津冀城市群，距北京220公里、天津120公里、唐山80公里、秦皇岛170公里；交通区位条件优越。京山、京秦、大秦等铁路干线贯通东西，唐遵、滦港、迁曹等铁路支线南北相连；京沈、唐津、唐港高速和沿海、唐承、唐曹高速网状互通；曹妃甸港口通向全国及世界各地；随着北京－天津－唐山的城际铁路建设，曹妃甸国际生态城将融入与北京、天津、唐山30分钟城市圈内，形成方便迅捷、成本低廉交通体系。 曹妃甸国际生态城所地处环渤海中心地带，地理位置优越。该区域属于大陆性季风气候，具有明显的暖温带半湿润季风气候特征，年平均气温11.4℃。沿海而建，推窗见海、气候宜人。 曹妃甸生态城开发建设分为三个阶段： 近期(2008年-2010年)，为基础设施和起步区建设阶段，起步区规划面积12平方公里，坚持依港建城、以城促港，快速推进基础设施建设，初步形成6万人左右的人口规模。 中期（2011—2020年），为加速建设阶段，在74.3平方公里的建设区内完成生态城建设示范模式，构建起唐山南部核心城市的雏形，形成80万人左右的人口规模。 远期（2020年以后），全面完成曹妃甸新城建设规划内容，城市功能进一步完善，形成100万人口、150平方公里面积的城市规模。 2007年1月，唐山市委、市政府启动曹妃甸生态城的勘测选址、规划设计等工作，同时委托北京清华城市规划设计研究院、瑞典SWECO公司编制了可行性研究报告和城市详细规划。截止目前，已完成 150平方公里概念性整体规划，起步区30平方公里概念性详细规划和12平方公里城市建设详细规划。《唐山市曹妃甸新城总体规划（2008-2020年）》已于2008年12月获得河北省政府正式批复。 按照 “世界一流、中国气派、唐山特色”的生态新城要求和“港口、港区、港城”协调发展理念，生态城已展开大规模的城市开发建设。在规划设计中，学习借鉴瑞典可持续发展理念和技术，科学制定了52项指标体系，构建了水利用及处理、垃圾处理及利用、新能源开发及利用、交通保障、绿化生态、公用设施、城市景观、绿色建筑等“八个方面”的技术体系；在城市发展方向上，重点发展科技研发、休闲会展、金融贸易、技术服务、教育培训、城市服务业“六大产业”和企业总部区、行政商务区、科技研发区、体育健康示范区、科教园区、生态生活服务区、产业服务区“八大行政功能板块”。2009年，曹妃甸生态城谋划建设项目35个，总投资977亿元，预计完成206.7亿元，初步建成“路网格局展开、城市环境明显改善、配套设施基本健全、项目建设全面开工”的6平方公里的生态城起步区雏形。重点建设项目包括通港大道、滦曹公路、人工运河、海岸花园、行政中心、科教城、循环经济示范区等。随着基础设施建设全面展开，水、电、路、讯日趋完善，曹妃甸国际生态城为投资商提供各种便利条件，已经成为海内外客商投资的热土。 曹妃甸国际生态城定位于“蓝色港湾、生态城市”，在不久的将来，将建成一座高度开放、高度繁荣、高度文明的未来之城，一座文化创新、体制创新、环境创新的创新之城，一座产业协调、资源协调、生活协调的生态之城，一座经济发达、科技发达、服务发达的幸福之城！ 开发建设曹妃甸国际生态城，是唐山市委贯彻落实胡锦涛总书记“把曹妃甸建设成为科学发展示范区”、温家宝总理“把曹妃甸建设成为现代化的港口、港区和港城”的指示精神做出的重大战略决策，是唐山“四点一带”、“四大主体功能区”和“唐山湾”开发战略的重要组成部分，目标是建设服务于曹妃甸新区的现代化未来生态城市，成为“唐山南部副中心城市、环渤海区域中心城市”。 曹妃甸生态城起步区30平方公里的空间总体布局，城市绿化率将达到50%以上，并通过绿色植被和城市水系构筑完善的城市生态景观网络。生态景观网络不仅是城市的“绿色骨架”，还是空间自然“区隔”。具体是 “一轴、一带、三大中心、八大板块”的城市布局。 “三大中心、八大板块” “一轴、一带” 一轴：生态景观轴（生态大道）； 一带：城市发展带；三大中心：城市中心、商务中心、智慧中心；八大板块：中央行政板块、金融商贸板块、滨海休闲板块、科技研发板块、教育培训板块（I、II）、生态居住板块（I、II） 地块分析 优势和机遇： 曹妃甸生态城（滨海新城）作为南部唐山副中心城市、环渤海区域中心城市，它的发展可以说是唐山未来重要的经济增长点，在唐山市从资源型、重工业城市成功转型的过程中起着关键性的作用，是唐山市政府长期以来重