新建磨万铁路站前工程第Ⅳ标项目经理部第Ⅱ分部弃渣场防护方案.docVIP

目 录 一、工程概况 2 二、编制依据 3 三、编制目的 4 四、弃渣场防护说明 4 4.1、弃碴场设置要求 4 4.2、挡墙构造要求 4 4.3、施工注意事项 6 4.4、防排水要求 7 五、弃碴场挡墙防护标准 8 5.1、重力式挡墙 8 5.2、隧道弃碴石笼挡碴墙 17 5.3、土质地基石笼+挡墙结构挡碴墙 22 5.4、片石垛挡碴墙 22 5.5、石质地基易风化碴料坝式挡碴墙 24 六、弃碴场排水系统标准 25 6.1、沿沟谷弃碴碴底排水系统 25 6.2、坡脚弃碴碴底排水系统 25 七、 碴场挡墙防护及排水方案 26 7.1、1#弃碴场 26 7.2、2#弃碴场 29 7.3、3#弃碴场 32 7.4、4#弃碴场 35 7.5、5#弃碴场 37 7.6、6#弃碴场 40 7.7、7#弃碴场 43 7.8、8#弃碴场 45 八、 碴土运输便道保证措施 48 8.1、便道概况 48 8.2、便道技术标准 48 8.3、安全质量措施 48 九、质量保证措施 49 十、安全技术措施 50 十一、碴场运行管理机构及职责 51 11.1、管理机构 51 11.2、管理职责 52 11.3、管理措施 52 十二、附件 53 附图1:石质地基易风化碴料坝式挡碴墙 53 附图2:沿沟谷弃碴碴底排水系统图 53 附图3:坡脚弃碴碴底排水系统图 53 附图4:便道路面结构图 53 弃碴场防护方案 一、工程概况 我分部设计弃碴场共有8处，总容量250.27万m3，2#、3#弃碴场为隧道及桥梁弃碴场，其余弃碴场均为隧道弃碴场。具体情况见下表1-1： 表1-1 弃碴场位置统计表 碴场编号 用地权属 位置 供应范围 容碴量（万m3） 用地类型 占地面积（万㎡） 运输距离（km） 备注 1 通墨村集体所有 D1K229+800右侧450m处 森村隧道斜井及出口工区 85.5 林地 10.3 出口约0.6 2 水田私有，林地通墨村村集体所有 DK231+700右侧500m山沟处 那迷村一号隧道、那迷村二号隧道进口工区及班那迷车站大桥弃碴 15 林地 3.85 那迷一约0.7；那迷二约0.2 3 水田私有，林地硼砂瓦村集体所有 DK235+900右侧450m坡地处 那迷村二号隧道斜井及出口工区、桥梁弃碴 31.1 60%水田，40%林地 2.68 出口约0.25 4 经济作物私有，林地公有 DK245+200右侧500m处沟谷 卡西隧道进口工区 24.77 60%水田，40%林地 3.66 约0.2 5 旱稻私有，林地公有 DK247+500右侧260m处 卡西隧道出口工区 24.5 70%经济作物，30%林地 3.62 约0.3 6 经济作物那坡村村民私有 DK254+550左侧100m处 拉孟山进口工区 8.3 经济作物 5.6 约0.7 7 两凌村村集体所有 DK255+700左侧100m处 拉孟山斜井工区 19.4 山地、杂草 5 约0.2 8 村集体所有 DK261+258右侧200m处 拉孟山出口工区及平导工区 41.7 40%经济作物，60%荒地 9.3 出口约0.3；平导约0.4 二、编制依据 1、新建铁路磨丁至万象线施工总价承包招（投）标文件、施工合同、初步设计文件和图纸等； 2、现行的中国铁路技术标准：《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2006）及局部修订（第2版）、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）、《水土保持工程设计规范》（GB50108-2014）、《开发建设项目水土保持技术规范》（GB50433-2008）； 3、新建铁路磨丁至万象线设计附图-磨万隧附11（隧道弃碴档护）、附图-磨万隧附7（洞门设计）； 3、现场施工调查情况及相关资料； 4、征地及移民相关要求； 5、老挝人民民主共和国及地方有关安全生产、环境保护和水土保持等方面的法律法规。 三、编制目的 根据设计及环保要求，做好弃碴场的防护及防排水工作，防止水土流失、边坡滑坡、堵塞河道等地质灾害发生，保证弃碴场下方施工道路及附近人员生命财产安全。 四、弃渣场防护说明 4.1、弃碴场设置要求 （1）隧道弃碴场位置应选择合理，避免在不良地质体上弃碴。原则弃碴场不能选择在铁路、公路、村庄、集镇（规模）、学校等构筑物及人群聚集场所（弃碴场溃坝影响范围）上方，若弃碴场必须选择在这些位置，应结合工程措施对弃碴场进行安全评估，若存在安全风险者，应采取有效措施予以规避风险。 （2）隧道弃碴应“先挡后弃”，在施作完挡碴墙（坝）并达到设计强度后，方可进行弃碴。 （3）当弃碴场地地面坡陡于1：5时，为防止弃碴滑移，应先按规定将原地面挖成台阶后方可弃碴，台阶宽度不小于0.5m，长度可结合实际地形确定。 （4）碴场外缘迎水侧应设置截