宁安铁路工程NASZ-3标段承台施工作业指导书.docVIP

宁安铁路工程NASZ-3标段 承台施工作业指导书 中铁十七局集团宁安铁路工程指挥部 第一驻地指挥部第二架子队 二○一○年九月中铁十七局宁安铁路工程指挥部 第一驻地指挥部第二架子队 承台施工作业指导书 1.目的 明确承台、墩台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台施工。 2.编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》 合同及相关协议 国家级工法和成熟的施工工艺 3.适用范围 适用于陆上、放坡开挖的承台、墩台施工。 4.作业准备 4.1内业技术准备 施工作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 4.2外业技术准备 施工前应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。收集施工地点外部地理环境、施工作业层中所涉及的轴线、方向、标高、开挖范围等各种外部技术数据，测量放线，做好开挖前准备。 5.技术要求 5.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施工配合比。 5.2混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现场。 5.3依照设计图纸和施工规范进行开挖前技术交底。 5.4技术人员应现场值班。 6.施工程序与工艺流程 6.1施工程序 施工准备→测量放样→承台基坑开挖→桩头处理、桩基检测→钢筋制作、安装→模板施工→混凝土浇注→混凝土养生 6.2工艺流程 见图6-1 7.施工要求 7.1 基坑开挖 7.1.1 测量定位 施工测量中用坐标放样法确定承台的四个角点；承台中心位置用 图6-1陆上承台施工工艺流程图 十字线护桩，每个方向四棵桩，承台两侧各两棵，且每侧两颗桩的间距不小于20m。距承台最近的护桩与承台基坑上口的距离保持1.5～2.0m之间。做好开挖水平桩，根据开挖深度、开挖坡度确定开挖边线，并向外延展1m作为施工作业面。 7.1.2基坑开挖 ①施工准备：施工时应先对施工场地进行平整，准备好材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。 ②施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。 ③基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑的一角处做1～2个集水井，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。开挖过程应保证基坑底预留0.2m采用人工开挖。 ④基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为承台灌注预留通道。弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不小于基坑的深度，不得淤塞河道，影响泻洪。 ⑤基坑平面位置及基底尺寸必须满足设计及施工要求。采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。 7.1.3桩头处理、桩基检测 ①基坑开挖后由人工采用风镐对钻孔桩桩头进行凿除，凿除直至露出新鲜混凝土面。标高以承台底设计高程以上15cm控制。桩头凿除完成后，在桩的周边凿平三个等分点及中心点，并用手动砂轮机打磨平整，用水冲洗干净，为桩基小应变检测做好准备；桩长超过50m或有设计要求时，采用小应变和声测管相结合的检桩方式，在桩头凿除过程中应注意对声测管的覆盖和保护，以免泥土和碎渣堵塞深测管，影响检测。（注：用于桩检的周边三个圆的直径不小于5cm，中心点直径不小于8cm。） ②及时通知桩检单位做无损检测，并提供工程名称、里程、墩号、桩径、桩长、各桩灌注时间、混凝土等级、桩位平面示意图。检测时请现场监理旁站。检测完成后要求监理站及时做桩无损二检。 ③桩检时现场质检工程师必须到位，记好施工日志，桩检完成后请现场监理工程师签字确认。 7.2 模板施工 7.2.1 承台施工采用组合钢模， 用钢管支架进行加固。必须确保模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。 7.2.2 模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂，模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。 7.2.3 模板加固采用钢管支架配合木撑加固。其中竖向钢管的间距0.6m,然后在外侧横向加箍两根并排竖向间距0.6m,四角的钢管用扣件锁死,承台顶上用钢管对拉和三角锁死,横向钢管外设10×10cm木撑，一端支撑模板，一端支撑在基坑边坡的方木上。 7.2.4模板施工注意事项： ①垫层施工一定要平，控制在－10～+5mm之间，若平整度不够，支模前要用砂浆找平模板底角。 ②为防止模板