2019届高考地理一轮复习 第七单元 城市与地理环境 第20讲 城市区位、城市体系与城市空间结构课件 鲁教版.pptVIP

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  • 2018-05-18 发布于河北
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2019届高考地理一轮复习 第七单元 城市与地理环境 第20讲 城市区位、城市体系与城市空间结构课件 鲁教版.ppt

2019届高考地理一轮复习 第七单元 城市与地理环境 第20讲 城市区位、城市体系与城市空间结构课件 鲁教版

考法三 城市等级体系分析 4.(2017·课标Ⅲ,4)某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成下题。 地铁站点综合服务等级的高低主要取决于(  ) A.站点的用地面积 B.周边的人流量 C.站点的信息化水平 D.周边的环境质量 解析 地铁是人们日常出行的重要交通工具,其站点综合服务等级高低的决定因素应该是周边的人流量。 答案 B 5.(2015·北京文综,3)下图为某地公共设施的服务范围示意图。读图,回答下题。 图中最有可能为博物馆、乡(镇)行政机构、集贸市场的依次是(  ) A.⑥①② B.⑤③⑥ C.③②④ D.①④⑤ 解析 本题考查城市等级体系。读图可知,⑤级别最高,②、③次之且级别相等,④⑥比②③级别低且两者相等,①级别最低。博物馆服务范围最大,乡(镇)行政机构次之、集贸市场最小,B项正确。 答案 B 图表归纳城市三大功能区 考点二 城市功能区的特点 功能区 形态 特征 区位选择及原因 商业区 占地面积小,呈点状或条状分布 商业区活动繁忙,昼夜人口数量变化大,建筑物高大稠密 市中心、交通干线两侧、街角路口 原因:①人口稠密、市场广阔;②交通便捷、便于商品流通 功能区 形态 特征 区位选择及原因 工业区 集聚成片 不断向市区外缘移动,并趋向于沿主要交通干线分布 市区外缘、交通干线两侧 原因:①减轻

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