CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板预制 脱模、运输、堆放作业指导书.docVIP

2 CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板预制 脱模、运输、堆放作业指导书 一、编制依据 新建杭州至长沙铁路客运专线湖南段站前工程施工总价承包招标文件、答疑、补遗及设计文件、图纸等。 国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。 国家及湖南省相关法律、法规及条例等。 现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 我单位近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。 我单位已通过相关认证中心认证，严格按照ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001：2004环境管理标准及GB/T28001-2001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》运行。 我单位为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 二、编制范围 本标段工程范围起讫里程为DK824+430(湖南、江西界)～孔家湾大桥东台尾(DK874+693)，正线长度50.263km。主要工程数量：路基55段计7.091km，桥梁45座计28.819km，隧道14座计14.261km，梁场3处，制梁1099孔，架梁811孔，无砟轨道道床101.826Km。 三、施工准备 轨道板脱模施工前的准备工作是保证轨道板顺利生产的重要前提，施工前的准备工作必须根据工程特点、工序要求，精度标准合理安排轨道板的脱模、运输及堆放各个环节，轨道板脱模前的准备工作的充分与否直接影响到轨道板生产的进度和质量。 设备、材料、劳动力各项资源配备齐全按时到位。 轨道板脱模资源配置准备 序号 设备名称 规格型号 配置数量 操作人数 作 业 内 容 1 真空吊具 2台 2 轨道板脱模 2 电瓶车 2台 1 将毛坯板自临时存板台运至堆放场 3 桥式吊车 16t 2台 4 配合真空吊具，将毛坯板吊放到临时存板台上。 4 临时存板台 108个 毛坯板在车间内存放支架 5 抓钩式吊梁 2台 2 与龙门吊车配合，吊运轨道板 6 龙门吊车 2台 2 在存板场与各种运输线之间运送轨道板 7 横移小车 2台 2 将轨道板自托架线运送到出板线 8 轨道板运输车 2台 2 将成品板、异型毛坯板运输到堆放场 9 压缩空气管路 10 垫木 11 工班 60 轨道板脱模、运输、堆放 四、轨道板脱模、运输、堆放 （1）、毛坯板脱模 毛坯板脱模采取桥式吊车配合真空吊具，压缩空气、振捣器辅助的方法，具体如下： ① 吊具准备：启动双梁桥式起重机至真空吊具放置地点，将吊钩与真空吊具挂好后，移动起重机至出模地点。 ② 吊具就位：用行车将真空吊具横梁下放至出模毛坯板上。横梁放到模板上后，其4个吸盘在毛坯板上基本处于对称位置。 ③ 校平横梁：开启液压油缸后，将油缸以低压力伸出，使横梁自行校平。 ④ 产生真空：控制油缸到较高压力，以制造真空，使吸盘牢固地吸在毛坯板上，待四块吸盘的指示灯变为绿灯时，即可开始脱模作业。 ⑤ 脱模作业：脱模作业需设置在模具下面的压缩空气（6bar）装置配合。打开压缩空气阀门，同时启动油缸提升功能，待将毛坯板提出模具约30cm距离后，脱模作业即告完成。本作业起吊重量可达250kN（含粘结力），耗时约30秒。 ⑥ 移板作业：桥式起重机将毛坯板提升至一定高度后，用人工辅助的方法将毛坯板沿水平面旋转90。，再运行起重机到临时存板台上方。 ⑦ 存板台准备：开启存板台压缩空气管路，向气动式摇臂的气囊充气，使摇臂处于垂直状态。 ⑧ 落板：运行桥式吊车，调整轨道板位置，在人工辅助下，使轨道板沿摇臂放到存板台上。在存板台上放置第二层轨道板时，提前按设计位置摆放垫木。 ⑨ 解除真空：将毛坯板放置存板台上，经检查位置无误后，即可解除真空，移走吊具，开始下一循环作业。 （2）、毛坯板运输、堆放 毛坯板在车间存放24h后，即可运到车间外堆放。毛坯板运输采用电瓶驱动的运输车，顶板过程需临时存板台气动式摇臂配合。 ① 解除摇臂气压：打开摇臂橡胶气囊阀门，使气囊中空气压力由6bar降低到常压状态，摇臂向外倾斜。 ② 电瓶车就位：开动电瓶车到出板台位，通过限位装置，使4个液压油缸与存板台支柱对齐。 ③ 顶板作业：开启液压装置到终端位置，将毛坯板顶起到高出存板台支柱约6cm。液压系统的起升力可达300kN，油缸行程120mm。 ④ 中间堆放：将毛坯板运输到堆放场边中间堆放台座处，对正车位，油缸回油，将毛坯板落在中间堆放台上。之后，运输车开始下一轮作业。 ⑤ 吊梁准备：用龙门吊车吊起抓钩式吊梁，移动到中间存板台后，落下并将吊梁放到毛坯板上。放到毛坯板上的吊梁，其4个卡钩距轨道板边缘的距离应相同。 ⑥ 锁紧吊钩：人工拉动吊梁上的链锁，使吊钩处于锁紧状态。 ⑦ 摆放垫木：人工将4块垫木按设计位置精确摆放在存板台上。垫木的抗压强度应