2010拖拉机与汽车-第二章第7次课.pptVIP

汽油喷射系统 汽油喷射系统的优点 无喉管，空气阻力小，充气性能好，输出功率较大。 混合气分配均匀性较好。 可随发动机使用工况及使用场合的变化配制出最佳的混合气成分。 具有良好的加速等过渡性能。 进气道内无油膜，经济性好。 汽油直接喷射系统的分类 按照喷射位置分 气缸内喷射：——发展趋势 进气管内喷射：单点喷射（SPI） 一个喷油器 多点喷射（MPI） 每个气缸一个喷油器 按照喷射控制装置的形式分 机械式（K型） 机械传动与液力传动实现的 机—电式：（K—E型） +电控单元 电控式： 燃料的计量是通过ECU和电磁喷油器实现的 按照喷射方式分 间歇式喷射：每一缸的喷射都有一限定的喷射持续时间，用喷射连续时间来控制喷油量，电控式都采用这种喷射。 连续喷射：燃料喷射时间占有整个循环的时间。 按照空气流量测量方法分 空气流量型：按空气质量流量控制的汽油喷射系统（K,KE,L,LH） 进气压力感应型：按进气管压力控制喷油量（D型） 按照控制系统有无反馈分 开环系统：无氧传感器，不带反馈控制装置 闭环系统：带反馈控制装置，氧传感器，三元催化装置。排气管中加装氧传感器，根据排气中的含氧量来测定发动机燃烧室工况，将反馈信号与原