基于地理位置信息的航空自组网路由协议分析-analysis of routing protocol in aeronautical ad hoc networks based on geographic location information.docxVIP

优秀毕业论文 精品参考文献资料 目 录 中文摘要I 英文摘要 II 1 绪 论 1 1.1 研究背景及意义 1 1.2 航空自组网研究现状 2 1.3 论文结构和内容 4 2 航空自组网路由技术综述 6 2.1 航空自组网基本概念 6 2.2 网络组成和架构 6 2.3 网络特点 7 2.4 网络应用 8 2.5 路由协议研究现状 9 2.5.1 路由协议分类 10 2.5.2 航空自组网路由算法研究进展 12 2.6 本章小结 13 3 典型的移动自组网路由协议 14 TOC \o 1-2 \h \z \u  HYPERLINK \l _TOC_250007 3.1 贪婪周边无状态路由协议 GPSR 14  HYPERLINK \l _TOC_250006 3.1.1 GPSR 路由协议综述 14  HYPERLINK \l _TOC_250005 3.1.2 GPSR 贪婪转发和周边转发 14  HYPERLINK \l _TOC_250004 3.1.3 GPSR 的优缺点及适用范围 19  HYPERLINK \l _TOC_250003 3.2 按需距离矢量路由协议 AODV 20  HYPERLINK \l _TOC_250002 3.2.1 AODV 路由协议综述 20  HYPERLINK \l _TOC_250001 3.2.2 AODV 路由发现和路由维护 20  HYPERLINK \l _TOC_250000 3.2.3 AODV 优缺点及适用范围 24  3.3 本章小结 25 4 基于地理位置信息的路由协议改进算法 26 4.1 地理路由协议改进现状 26 4.2 联合地理路由改进算法 IRG 26 4.2.1 IRG 协议概述 26 4.2.2 IRG 贪婪地理转发过程 27 4.2.3 IRG 反应式路由过程 29 4.2.4 IRG 算法具体步骤 30 4.3 本章小结 31 5 性能仿真及结果分析 32 5.1 仿真实验软件介绍 32 5.1.1 NS-2 简介 32 5.1.2 NS-2 仿真基本过程 34 5.2 仿真实验环境和场景 35 5.2.1 仿真实验环境 35 5.2.2 仿真场景及参数设置 36 5.2.3 仿真实例 38 5.3 仿真结果及分析 40 5.3.1 性能评价指标 40 5.3.2 不同节点速度的仿真结果分析 41 5.3.3 不同节点数的仿真结果分析 43 5.4 本章小结 46 6 结束语 47 6.1 论文的主要工作 47 6.2 总结及展望 47 致 谢 49 参考文献 50 附 录 54 A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 54 B. 作者在攻读硕士学位期间专利的申请目录 54 重庆大学硕士学位论文 1 绪 论  PAGE 54 1 绪 论 1.1 研究背景及意义 从上世纪末开始，航空领域各项技术迅速更新发展，航空通信为人类的生活带 来了极大的改变和便利。早在 1983 年，国际民航组织（International Civil Aviation Organization，ICAO）就提出了新航行系统[1（] Future Air Navigation System，FANS） 的概念，而后改名为通信、导航、监视和交通管理（CNS/ATM）系统。航空电信 网[2]（Aeronautical Telecommunication Network，ATN）作为新航行系统的重要组成 部分从上世纪末就开始建议和实施了，它通过集成多种不同的数据子网来实现全 网数据的统一传输，是全球空天地一体化的航空专用通信互联网络。随着世界航 空形势的不断变化和发展，人们需要在航空旅行中能够随时随地接入互联网，满 足其办公娱乐等需求；日渐复杂的战场环境对信息交换的速度和容量提出了更高 的要求，瞬息万变的空中战争要求战斗机之间能够更加简单快速地交换战术信息。 空中通信流量和航空通信服务需求[3]（AOC、APC、CNS/ATM）的飞速增长对航 空网络的部署和实施提出了越来越高的要求，需要网络节点之间互相传递数据、 图表、视频、气象、环境等多种附件信息，而这些需求都是传统的 ATN 系统难以 支持的。传统的航空电信网以地面为中心，依赖地面基础设施来分发环境感知信 息，飞机之间无法直接进行通信和共享信息，此外 ATN 系统缺乏相应的地面空管 设施，通信设备的承受能力逐渐趋于饱和状态，且该系统体系结构较为复杂，这 些因素都严重制约着航空通信领域的发展。 为了适应和满足日益增长的航空通信需求，航空自组网[4（]  Ae