锚索试验孔总结.docVIP

 PAGE \* MERGEFORMAT 6 YK39+731.492-YK40+265.16路基边坡锚索试验孔总结报告 一、工程简介 YK39+731.492-YK40+265.16段路基边坡属于路基高边坡防护，其中K39+850-K39+950第三级、K40+150-K40+250第二级边坡形式为预应力锚索结构，锚索孔深100个，孔径15cm，初步设计孔深26m，其中锚固段10m，锚索设计张拉力700-750KN。 二、试验孔目的 为确保该段边坡防护安全可靠，必要时进行设计验证和变更调整，根据高边坡动态设计及土层锚索设计与施工规范的要求，根据地层、锚固吨位做抗拔试验（也称基本试验）确定预应力锚索的极限承载力，验证锚索设计参数与施工工艺的合理性，在业主、监理和设计代表的指导下，选择了3个孔做试验孔，具体位置及锚索长度详见下表： K40+150-K40+250边坡锚索试验孔基本参数 桩号孔号孔径（mm）自由段长度（m）锚固段长度（m） 岩层类别设计荷载（KN）K40+1961-14150168中风化凝灰熔岩750K40+1921-151501610中风化凝灰熔岩750K40+1881-161501612中风化凝灰熔岩750锚索试验孔在于检验该锚固工程的施工质量是否达到设计要求，以确保边坡的安全。通过试验，可以获知锚索受力大于设计荷载时的短期锚固性能，以及满足设计条件时锚索的安全系数，验收试验完成并合格后，方能进行该边坡其他锚孔的锁定施工。 三、施工过程 1、试验孔的钻造 为确保锚固工程不至于恶化边坡岩土工程条件和保证孔壁的粘结性能，钻孔采用无水干钻。钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况做了现场施工记录，锚孔钻造达到设计深度后，稳钻2分钟，防止孔底尖灭。在钻孔完成后，使用高压空气将孔内岩粉及水体清出孔外，以免降低水泥浆体与孔壁土体的粘结强度。 钻孔情况简述： 2011年7月25日至2011年7月26日进行了试验孔钻孔施工。 试验孔1-14：该孔在钻孔过程中，坡面4.5m为碎石土层，4.5m至14.4m为碎块状强风化凝灰熔岩及凝灰岩岩夹层，14.4m-24.2m为中风化凝灰熔岩。 试验孔1-15：该孔在钻孔过程中，坡面至4.8m为碎石土层，4.8m 至15.2m???碎块状强风化凝灰熔岩及凝灰岩岩夹层，岩体较破碎，15.2m-26.2m为中风化凝灰熔岩。 试验孔1-16：该孔在钻孔过程中，坡面至4.2m为碎石土层，4.2m至15.5m为碎块状强风化凝灰熔岩，15.5m-28.2m为中风化凝灰熔岩。 试验孔钻孔结束后，将试验孔钻孔及地质情况向监理工程师、业主代表、设计代表上报后，经设计代表确认，锚索孔采用自由端16m、锚固端10m、孔深26m的初步设计方案。 2、锚索制安及注浆 2011年7月26日-2011年7月27日，进行了锚索加工制作安装施工。  = 1 \* GB3 ① 锚索制作： 锚索采用6根直径15.2mm，强度1860MPa的高强度低松弛无粘结钢绞线。 锚索按设计的锚固段、自由（张拉）段、锁定头的长度和结构要求制作。制作工序如下： a、下料：采用机械切割钢绞线，长度为27.5m。在施工场地内将切割好的钢绞线移至第二级平台，方便锚索编束及安装。 b、自由段与锚固段相接处采用粘胶带缠封,用特殊的限位片和架线环等把已处理好的钢绞线按设计图组合在一起制成锚索，锚索上安装一根通至底部的灌浆管。扩张环、紧箍环采用厂家配套材料。为防止钢绞线散开，影响设锚，同时避免下锚时泥土灌入堵塞注浆管，锚固体前端采用锥形导向帽，导向帽牢固地焊于钢绞线上。 c、钢绞线编束时，逐根进行理顺，捆扎成束，不得紊乱。 d、锚索制作完成后，按锚索长度、规格进行编号，并经监理工程师验收通过。  = 2 \* GB3 ② 锚索安装 a、锚索入孔前报请监理工程师进行了下列各项检验：锚孔内及周围杂物清除干净；锚索长度与设计孔深相符；确认无误后，再以高压风枪清孔一次，即后安装锚索。 b、锚索采用人工扛抬，人工用力徐徐穿入锚孔内。 c、入孔安放时，应防止锚索挤压，弯曲或扭转。锚索入孔的倾角和方位应与锚孔的倾角和方位一致，平顺推送，在锚索安装承载体的一端先入孔。先慢慢入孔，摆正方向，然后加快速度推送，依靠锚索重力及惯性下滑。安装完成后不得随意敲击或悬挂重物。 d、穿束结束后及时将锚索外露部分包裹起来以防止污染。 3、锚墩施工 2011年8月6日至2011年8月8日进行了锚墩施工。 锚墩基底用5cm厚水泥砂浆找平，作为立模的基面。 钢筋在坑槽内现场拼装，在进行钢筋施工以及固定安装锚具时，要特别注意防止电焊灼伤锚筋，现场严格把握锚具的方向与位置。钢筋安装