保护气候：氢氟烃制冷剂将被淘汰？.docVIP

保护气候：氢氟烃制冷剂将被淘汰？ 英国《卫报》网站近日刊登文章称，制冷系统中所使用的氢氟烃（HFCs）可能会拯救臭氧层，但却不利于气候。 　　根据1987年生效的《蒙特利尔议定书》规定，氯氟烃(CFCs)和氟氯烃 (HCFCs)等可消耗臭氧层的气体将依次被强制性逐步淘汰。然而，作为替代品的氢氟烃对气候变化具有同样严重的负面影响。 　　氢氟烃常被用做制冷剂和发泡剂，其可能造成的暖化效应与氟氯烃相当，是二氧化碳的几百到几千倍。 　　除非采取行动，否则按照联合国政府间气候变化专家委员会(IPCC)的预测，到2015年，氢氟烃的排放量将从2002年的4亿吨二氧化碳当量增长到12亿吨。而环境调查署(EIA)预计，由于《蒙特利尔议定书》缔约国于2007年9月达成加速淘汰氟氯烃的协议，氢氟烃的排放量将远远高于IPCC的预测结果。 　　车载移动空调设备是氢氟烃最大的排放源（根据美国环保署和环境与控制能源消耗署2002年的数据，占氢氟烃排放总量的66%），其次是商业制冷设备、尤其是超市制冷设备的排放（23%），最后是零售企业和办公室内空调系统的排放（6%）。 　　车载空调 　　欧盟2006年颁布移动空调系统指令（MAC directive），要求2011年后新出产的车型所配备的移动空调制冷系统，其全球变暖潜能值（GWP）不得超过150，到2017年这一指令将推广到所有车型。自那时起，汽车制造商