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靠谱！铁路修建丙纶土工布 有关土工布的知识其实可多了，除了大家常关心的价格和规格问题，其实特点和作用也是非常有用的知识。 土工布具有优秀的过滤、排水、隔离、加筋、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。土工合成材料的应用起源于二十世纪五十年代，国内的土工布是国家的八五计划之一，我国于1998年颁布了《土工合成材料短纤针刺非织造土工布》（GB/T17638-1998）标准，目前土工布已经在多个领域得到了广泛应用。 中国铁路建设始于清朝末年，经过一个多世纪的建设和发展，截至2015年年底，中国铁路营业总里程达12.1万公里，规模居世界第二；其中高速铁路1.9万公里，位居世界第一。在中国，铁路是国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。中国地域辽阔、人口众多、资源分布不均，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，成为一种受广泛使用的运输方式。不要被小编的慷慨陈词所打动了，和你们说好做彼此的天使，所以今天不选择套路你们。好了，言归正传，来看看小编送上的土工布等工程材料福利是否能打动你吧~ 好了，废话少说，下面来看看小编为大家带来的土工布等工程材料相关资讯吧～ 丙纶土工布主要有织造土工布、非织造土工布、土工膜、复合土工布。其中织造土工布又分为机织土工布和编织土工布。 中 文 名：丙纶土工布 主 要 有：织造土工布、非织造土工布 特??点：在宽幅有梭织机或片梭 生产方法：纺粘法等 特点 1、 织造丙纶土工布 丙纶机织土工布都是在宽幅有梭织机或片梭、剑杆等无梭织机上生产。丙纶机织土工布比较适宜发挥增强加固的功能，所以作为分离、增强、控制浸蚀应用时，一 般可采用机织土工布。 2、非织造丙纶土工布 非织造土工布一般是在连续生产线上制得。聚丙烯非织造土工布按生产工艺主要分为纺粘法 、短纤维针刺法2种。 生产方法 1、纺粘法 把聚合物的粒子或粉末进行熔融，然后进入挤出机，通过一个或一系列喷丝头纺成连续的长 丝束。再用旋转喷丝头或控制气流、改变传送带速度、通电流等方法使长丝形成不规则排 列，??放在传送带上形成纤维网。纤维网的粘合是在长丝还未完全凝固时，用热压或用粘合 剂粘合，或用针刺机械加固，形成连续均匀的 土工布。可用于加固、分离、过滤和排水等各种工程中。 2、短纤维针剌法 短纤维经梳理机或废棉开松机制成棉网，再以交叉叠铺，或直接由气流成网机制成纤维杂乱 排列的棉网，以达到成布时的各向同性，然后经过大量刺针组成的一组或几组针板，进行针 刺纤维网，使纤维互相纠缠，挤压在一起，形成非织造布。这种方法适合生产厚型土工布，其特点是密度高、结构蓬松、较厚、吸水和透水性能好，抗形变能力大，特别适用于过滤和 排水工程中。 规格参数 序号项目\指标\规格150200100250300350400450500600800备注1单位面积质量 偏差，%888877776662厚度，mm ≥0.91.31.72.12.42.73.03.33.64.15.03幅度，偏差，%-0.54断裂强力，KN/m ≥2.54.56.58.09.511.012.514.016.019.025.0纵横向5断裂伸长率，%25～1006CBR顶破强力，KN ≥0.30.60.91.21.51.82.12.42.73.24.07等效孔径0 (0 ),mm0.07～0.28垂直渗透系数,cm/sKx(10～10)K=1.0 ～9.99撕破强力，KN≥0.080.120.160.200.240.280.330.380.420.460.60纵横向1)规格按单位面积质量。实际规格介于表中相邻规格之间时，按内插法计算相应考核指标；超出表中范围时， 考核指标由供需双方协商确定。2)标准值按设计或协议。3)以上技术数据若有变更恕不另行通知。4)可根据用户要求生产其它规格产品。 应用 土工布具有良好的物理机械性能，在水利和交通等工程中有十分广阔的应用前景。其主要应 用领域如下： 丙纶土工布可广泛应用于水电、公路、铁路、港口、机场、运动场馆、隧道、沿海滩涂、围垦、环保等领域，起到隔离 国外高等级的公路建设中几乎均使用土工布，我国也在应用。土工布在公路工程中应用可有效减少车辙变形，防止、抑制反射裂缝，延缓道路的疲劳破坏。在高等级公路建设中，使用土工布可降低碎石垫层的厚度，并使公路的边坡变陡，降低施工土方量，少占用土地。我国铁道部门于1981年开始应用土工布处理路基翻浆损坏丙纶土工布用于水