数控车床及程序编制.pptVIP

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数控车床及程序编制

表3-1数控车削加工套类零件实训内容及步骤 下一页 表3-1数控车削加工套类零件实训内容及步骤(2) 下一页 上一页 表3-1数控车削加工套类零件实训内容及步骤(3) 下一页 上一页 表3-1数控车削加工套类零件实训内容及步骤(4) 返回 上一页 图3 -15套类零件实训图 返回 表3-2数控车削套类零件实训任务书 下一页 表3 -2数控车削套类零件 实训任务书(2) 下一页 上一页 表3 -2数控车削套类零件 实训任务书(3) 返回 上一页 第3章数控车床及程序编制 第一节数控车床概述 第二节数控车床编程基础 第三节数控车床实训项目 第一节数控车床概述 数控车床的分类和布局 车削加工一般是通过工件的旋转和刀具的进给完成切削过程的。其主要加工对象是回转体零件,包括车外圆、车端面、切断和车槽、钻中心孔、钻孔、车孔、铰孔、惚孔、车螺纹、车圆锥面、车成形面、滚花和攻螺纹等。但由于数控车床是自动完成内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、端面、螺纹等工序的切削加工的,所以数控车床特别适合加工形状复杂的轴类或盘类零件。 返回 下一页 第一节数控车床概述 数控车床的分类 随着数控车床制造技术的不断发展,产品的规格不断增多,对数控车床的分类可以采用不同的方法。 按主轴的配置形式分类 卧式数控车床主轴轴线处于水平位置的数控车床。 立式数控车床。主轴轴线处于垂直位置的数控车床。 还有具有两根主轴的车床,称为双轴卧式数控车床或双轴立式数控车床。 下一页 返回 上一页 第一节数控车床概述 按数控系统控制的轴数分类 两轴控制的数控车床。机床上只有一个回转刀架,可实现两坐标控制。 四轴控制的数控车床。机床上有两个独立的回转刀架,可实现四轴控制。 下一页 上一页 返回 第一节数控车床概述 数控车床的布局 数控车床采用伺服电动机经滚珠丝杠,将运动传到滑板和刀架,实现Z向(纵向)和X向(横向)进给。数控车床也有加工各种螺纹的功能,一般地,伺服电动机驭动主轴旋转,主轴箱内安装有脉冲编码器,主轴的运动通过同步齿形带1 : 1地传到脉冲编码器。当主轴旋转时,脉冲编码器便给数控系统发出检测脉冲信号,使主轴电动机的旋转与刀架的切削进给保持同步关系,即实现加工螺纹时主轴转一转,刀架Z向移动工件一个导程的运动关系。 下一页 上一页 返回 第一节数控车床概述 数控车床的主轴、尾座等部件相对床身的布局形式与卧式车床基本一致,刀架和导轨的布局形式则发生厂根本的变化,这是因为刀架和导轨的布局形式直接影响数控车床的使用性能及机床的结构和外观。另外,数控车床上都设有封闭的防护装置。 床身和导轨的布局数控车床床身导轨与水平面的相对位置如图3 -1所示。 刀架的布局数控车床的刀架是机床的重要组成部分。刀架是用于夹持切削刀具的,因此其结构直接影响机床的切削性能和切削效率。总体来说刀架大致可以分两大类,即排刀式刀架和转塔式刀架。有的车削中心还采用带刀库的自动换刀装置。 下一页 上一页 返回 第一节数控车床概述 转塔式刀架也称刀塔或刀台,转塔式刀架有立式和卧式两种结构形式。转塔刀架是一刀多位的自动定位装置,通过转塔头的旋转、分度和定位来实现机床的自动换刀动作。 回转刀架在机床上的布局形式有两种。一种是用于加工盘类零件的回转刀架,其回转轴垂直于主轴;另一种是用于加工轴类和盘类零件的回转刀架,其回转轴平行于主轴。 四坐标控制的数控车床,床身上安装有两个独立的滑板和回转刀架,故称为双刀架四坐标数控车床。其上每个刀架的切削进给量是分别控制的,因此两刀架可以同时切削同一工件的不同部位,既扩大厂加工范围,又提高了加工效率。 下一页 上一页 返回 第一节数控车床概述 典型数控车床(MJ一50)简介 MJ -50型数控车床由济南第一机床厂生产,配有日本FANUC-OTE、德国SIEMENS或台湾HUST-11T三种数控系统。 MJ-50数控车床的外观及部件MJ- 50数控车床为两坐标连续控制的卧式车床。如图3 -2所示 下一页 上一页 返回 第一节数控车床概述 数控车床的传动和结构 主传动系统及主轴部件 主运动传动系统以MJ - 50数控车床为例,其传动系统图如图3 -3所示。其中主运动传动系统由功率为11/15KW的AC伺服电动机驭动,经一级1: 1的带传动带动主轴旋转,使主轴在35~3500r/min的转速范围内实现无级调速。主轴箱内部省却厂齿轮传动变速机构,因此减少了原齿轮传动对主轴精度的影响,且维修方便。 主轴部件数控车床主轴部件的精度、刚度和热变形对加工质量有直接影响。 图3-4所示为MJ-50数控车床主轴结构。 下一页 上一页 返回 第一节数控车床概述 进给传动系统及传动装置 进给传动系统数控车床的进给传动系统是控制X, Z坐标轴的伺服系统的主要组成部分。 进给系统传动装置 X轴进给传动装置。图

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