项目三发动机冷却系统的检修任务1发动机散热器的检修课时3学习目标.ppt

项目三发动机冷却系统的检修任务1发动机散热器的检修课时3学习目标.ppt

  1. 1、本文档共14页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
项目三发动机冷却系统的检修任务1发动机散热器的检修课时3学习目标

学习目标 1.了解散热器的检修规范? 2.掌握散热器的检修方法 相关知识 冷却系作用: 在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使用发动机能以正常工作温度运转?除了冷却作用外,冷却液还应具有以下功能:冬季防冻?防腐蚀?防水垢 1.散热器散热器俗称为水箱,由上水箱?下水箱及散热器芯等组成,如图所示? 按散热器冷却液流动方向可分为纵流式和横流式两种,如图所示? 将水套出来的热水自上而下或横向地分成许多小股并将 其热量散给周围的空气。 散热器由上水室、下水室、散热器芯等组成。 散热器盖 散热器盖上带有空气-蒸汽阀 空气阀在散热器内气压下降时,与大气相通,防止散热 器芯管被大气压坏。 蒸汽阀一般在散热器内压力达到一定值时,阀门开启, 部分水蒸气经泄气管排入大气,避免损坏散热器。 膨胀水箱 膨胀水箱多用半透明材料(如塑料)制成。透过箱体可直接方便地观察到液面高度,无需打开散热器盖。膨胀水箱的上部用一个较细的软管与水箱的加水管相连,底部通过水管与水泵的进水侧相连接,通常位置略高于散热器。 技能操作 检查冷却液 1.冷却液渗漏 检查冷却液是否从散热器?橡胶软管?散热器管和软管夹周围渗漏? 2.冷却液液位检查 发动机预热后,让发动机冷却下来?然后,拆卸散热器盖并检查冷却液液位是否合适?正常检查冷却液液位时没有必要拆卸散热器盖? 注意:如果想在发动机仍然发热时拆卸散热器盖,在盖上放一块布并且松开45度以便释放压力?然后,拆卸散热器盖?不要立即拆卸散热器盖,否则冷却液将会溅出? 应每天检查冷却液?在发动机处于冷态时检查补偿罐中的冷却液液位?检查冷却液液位,如图所示在“min”和“max”之间? 参考:散热器冷却时检查冷却液液位?因为如果散热器发热,冷却液将会是高液位 更换冷却液 1)将车放在平地位置,将冷却液放在容器内? 2)拧下散热器盖?如发动机温度过高则不要急于将散热器盖打开,以防热水烫伤?检查冷却液质量? 3)如图所示,将散热器放水管接头松开? 4)将放水开关关好,向冷却系内注满四季通用的冷却液,并按标准加至膨胀箱“max”的标记处?约为占膨胀箱容积的2/3?不可加满冷却液,必须留有蒸汽的膨胀余地? 5)在加冷却液快满的时候,可将发动机起动2~3min,使冷却液循环,水循环时会把冷却系内的空气排出,并使加水口冷却液面降低,应按标准补足。 散热器的主要维修内容是:清堵、焊漏和整形,以及水 冷却系的密封检查。 1.清堵 (1)散热器外部堵塞的清理 (2)散热器内部堵塞的清理 2.焊漏 (1)散热器渗漏的检查 (2)焊修 3.整形 散热器盖阀门密封性的检查 将散热器盖旋装在测试器 上,用手推测试器,直至蒸 汽阀打开为止。蒸汽阀应在 压力0.026~0.037 MPa时打 开,若压力低于0.026MPa时 打开,应更换散热器盖。 怎样测试散热器盖? * 项目三 发动机冷却系统的检修 任务1 发动机散热器的检修 课时 3 一辆帕萨特轿车,在运行过程中,水温表指示冷却液温度过高,经初步诊断需要对散热器进行检修? 任务载体 课后思考 知识改变命运! 制作:叶永辉 审校:高立鹏 修订:高立鹏、谢喜红 指导:沙旭、刘洋、潘太煌、孔蕊 谢谢您的聆听与参与! *

文档评论(0)

ailuojue + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档