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“渤海银珠”号—客货两用滚装船;满载排水量14000吨 山东黄海造船厂 法国“西弥斯”号巡逻舰下水 5.35万吨散货船 BEYAZITBEY”号 总长190米,型宽32.26米,型深17.2米,航速不低于14.7节。该船具有全球卫星通讯导航系统等世界上最先进的高科技仪器,采用24小时无人机舱 5.35万吨散货船 5.35万吨散货船 6500吨双壳两用特种油船 长350米 宽63米 型深21.5米 神溪船业一号浮船坞 20万吨船坞 37600吨散货船“PODHALE”号 总长190米型宽28.5米,型深15.1米,设计吃水10米,航速14节,设计吃水载重量35600吨,机舱可以实现无人驾驶。 射流(3000m3/h)疏导船——皮囊下水 航道铺排船(长雁1号) 自重1600余吨,长78.5m、宽20m、型深3.8m。软体排宽度40米,连续放排长度达500米, 30万吨“远大湖”号 ——中远集团 总长(333米)型宽(60米)航速(15.6节)总载重298833吨,2002建造,PANAMA 30万吨船坞——大连船舶重工集团 第七节 试验与交船 试验: 系泊试验:在码头进行,检查船体、设备等安装的可靠性,达到试航条件。 航行试验:对船舶进行全面、综合检查,有试验大纲、设备、船检、船东参加。 交船:将船交给船东,签订合格协议。 ——1、在船舶航行试验结束后,船厂便立即进行消除各种缺陷的修理工作 ——2、对船体以及船 上的一切装备按图纸、说明书和技术文件进行点交。 ——3、在1、2、全部完成后,签署交船 验收文件,并把船舶交付使用。 系泊试验 1.时机:在船体建造和船舶动力装置安装等工程即将完工,船厂取得用船部门和验船机构的同意 之后,即可按试验大纲进行系泊试验。 2.地点:将船舶系于船厂码头或附近的浮筒旁进行的。 3.系泊试验的内容及目的: (1) 检查船体主要尺寸和结构; (2) 倾斜试验——确定船舶实际重心位置和校核船舶的稳性; (3)检验所有机械装置、电气、通信设备的安装质量及其工作可靠性; (4)检查各种管系是否畅通,紧固处有无渗漏现象; (5)检验驾驶设备和救生设备的操作是否灵活; (6)调整各种安全阔及减压阀的压力,为试航作好充分准备。 航行试验 1.地点:海面或江河湖泊上 2.种类:轻载试验、满载试验 3.参与者:船厂、验船机构、船东 4.航行试验的主要项目及目的: 1)检查主机、辅机及与其有关的动力装置一起工作的可靠性; 2)检查一切保证船舶航行的装置及机械设备工作的可靠性 3)进行抛锚试验; 4)检查船舶的航行性能,它包括: (1)速率试验:在试验区测定主机在不同工况时的航速,并确定计程仪校正值; (2)惯性试验:包括从全速前进到停止,从全速前进到全速后退,从全速后退到停止,从全速后退到全速前进等项目。 试验时记录主机转速及船舶滞航的时间和距离; (3)回转试验:即进行船舶在全速时的操舵试验,以测定船舶的回转直径大小。 船级(ship|s Classification) 船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国际航运界,凡注册总吨在100吨以上的海运船舶,必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。在船舶开始建造之前,船舶各部分的规格 须经船级社或船舶检验机构批准。每艘船建造完毕,由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定,发给船级证书。证书有效期一般为4年,期满后需重新予以鉴定。 船舶入级可保证船舶航行安全,有利于国家对船舶进行技术监督,便于租船人和托运人选择适当的船只,以满足进出口货物运输的需要,便于保险公司决定船、货的保险费用。 世界上比较著名的船级社有: 英国劳埃德船级社(Lloyd|s Register of Shipping)。它创建于1760年,是世界上历史最悠久、规模最大的船级社。该船级社由船东、海运保险业承保人、造船业、钢铁制造业和发动机制造业等各方面委员会组成并管理,其主要职责是为商船分类定级; 德国劳埃德船级社(Germanischer Lloyd); 挪威船级社(Norske Veritas); 法国船级局(Bureau Veritas); 日本海事协会(Nippon Kaiji Kyokai); 美国航运局(American Bureau of Shipping)。 中国船级社是中华人民共和国交通部所属的船舶检验局。1996年中国船级社第一次被选任国际船级社协会理事会主席,任期一年(1996年7月1日—1997年6月30日),这标志着中国验船技术的权威性受到国际认可。 船级证书除了记载
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