润滑油基础知识培训技巧大全-培训技巧用.ppt

* * * * * ?ù ?Y 2? í? ì? μ? ￡? ?? ?? àí ?? μ? ?- óí ￡? ?ó 1¤ ?ù Dè 2ú ?· * * 如何根据润滑油的粘度来判断可发动引擎的最低温度?请记住35这个数字. 也就是说最低温度=-(35-润滑油的低温粘度) 车用润滑油产品目录 汽油机油 柴油机油 摩托车油 车辆齿轮油 自动排档液 润滑脂 冷却液/防冻液 润滑油的推荐 柴油发动机和汽油发动机的差异 汽油发动机 工作温度较低 产生大量的低温油泥 燃料的硫含量低 柴油发动机 工作温度较高 高温沉积物较多 积炭较多 柴油的硫含量较高 发动机油配方的差别 汽油机油 柴油机油 为控制低温油泥，加入更多的分散剂 为控制高温沉积物和油泥,加入更多的清净剂，是酸中能力加强，有更高的总碱值 导致不同的 规格要求 不当润滑引起的问题 磨损 锈蚀 阀沉积物 环粘结 气缸抛光 轴承磨损 粘度增加 油泥 早燃 活塞沉积物 粘度指数改进剂被剪切 磨损 油泥 200~350℃ 80~150℃ 40~ 70℃ 质量等级的选择 粘度牌号的选择 发动机油的选用 质量等级的选择 根据发动机制造商推荐选油 汽车制造商在汽车出厂时，都会对发动机润滑油的使用作严格的试验，并会在出厂说明书中推荐选用的发动机油。API等级越高，发动机油的实用性能越好。 根据内燃机油的机械负荷和热负荷选油 根据压缩比、发动机附设装置选择汽油机油质量等级和根据强化系数选择柴油机油质量等级。如压缩比为10以上，有ERG装置、废气催化转化器、涡轮增压装置，应选用SG/CD、SH及SH以上机油。强化系数在50～80之间，可选用CD；强化系数在80以上，应选用CE、CF。 根据工况条件选油 下列苛刻工作条件下用油可考虑提高一个档次或缩短换油期。1 汽车处于停停开开使用状态；2 长时期低温低速(0℃，16km/h以下)行驶，易产生低温沉积；3 长时间在高温、高速下工作，尤其是满载长距离的行驶。4 2t以上的牵引车，满载长时间行驶；5 灰尘大的场所。 参考发动机油容量及燃料油的含硫量选用 在同等条件下，发动机油容量的大小直接影响单位时间内机油的循环次数，因而直接影响机油的氧化速度。 粘度牌号的选择 根据地区、季节气温选用 冬季寒冷地区，选用粘度小、倾点低的油或多级油。 夏季或全年气温较高的地区，选用粘度适当高些的油。 粘度级别 适用的温度范围，℃ 30 0~+30 40 0~+40 50 0~+50 5W/40 -25~+40 10W/30 -20~+30 10W/40 -20~+40 15W/40 -15~+40 20W/50 -10~+50 根据载荷和转速选用 根据发动机的磨损情况选用 载荷高、转速低，如大型推土机、起重机和钻井机等，一般选用粘度较大的机油； 载荷低、转速高，如小轿车、吉普车、微型车及小型动力设备等，一般用低粘度机油。 新发动机应选用粘度较小的油，而磨损大的发动机则应选用粘度较大的油。在保证润滑的条件下，应尽量选用低粘度油，特别应提倡推广多级油。 高品质润滑油的关键特性? 粘温性 稳定 粘温特性(SAE) 粘度: 液体流动的能力,在同样条件下，低粘度液体比高粘度 液体更易于流动； 粘度是润滑油最重要的指标；它是形成润滑油膜的最主要的因素，同时也决定了润滑剂的负载能力； 美国汽车工程师协会的SAE粘度标准最为通用 良好的粘温特性，适应发动机从冬季冷启动到全负荷 运转时几百度的高温 润滑油的粘度级别 高温状态 适 合 的 温 度 更 高 60 50 40 30 20 低温状态 适 合 的 温 度 更 低 20W 15W 10W 5W 0W 高品质润滑油的关键特性? 粘温性 抗氧化 稳定 氧化稳定性 润滑油抵抗氧化的能力. 矿物油在高温下和氧气发生反应 产生酸、碳、沉积物、漆膜 表明了油品可以储藏的寿命 已失效 　 仍清洁 氧化稳定性： 高品质润滑油的关键特性? 粘温性 抗氧化 抗乳化 稳定 抗乳化性： 润滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷却水，如果润滑油的抗乳化性不好，它将与混入的水形成乳化液，使水不易从循环油箱的底部放出，从而可能造成润滑不良。因此抗乳化性是工业润滑油的一项很重要的理化性能。 一般油品是将40ml试油与40ml蒸馏水在一定温度下剧烈搅拌一定时间，然后观察油层-水层-乳化层分离成40-37-3ml的时间；工业齿轮油是将试油与水混合，在一定温度和6000转/分下搅拌5分钟，放置5小时，再测油、水、乳化层的毫升数。 高品质润滑油的关键特性? 粘温性 抗氧化 抗乳化 抗泡性 稳定 抗泡性 抵抗油品表