长安福特汽车有限公司C490乘用车生产线建设项目物流中心二期项目钢结构专项方案(专家论证)汇.doc

第一章 工程概况 2 一、工程概述 2 二、工程特点 2 第二章 编制说明 4 一、编制目的 4 二、论证理由 4 三、编制依据 4 第三章?施工计划 6 一、工程工期目标 6 二、工程质量目标 6 三、工程安全目标 6 四、材料组织及主要施工机械及工具计划 6 第四章?施工工艺技术 7 一、钢结构制作 7 1、钢结构制作工艺流程 7 2、H型钢加工方法 9 3、箱形截面构件的加工方法 14 4、构件的组装 17 5、钢结构的制作质量验收标准 18 6、钢结构制作的质量控制 20 二、钢结构的安装 32 1、安装工艺流程 32 2、钢结构的吊装顺序 34 2、吊装机械的选择 35 3、钢柱及钢梁安装 36 5 结构安装质量检查及控制 42 6、现场安装焊接程序 46 7、高强螺栓施工工艺 47 三、压型板的安装 52 1、 概况 52 2、编制依据 52 3、质量保证 52 4、运输和堆放 53 5、建筑构造 54 6、压型金属板安装 55 第五章、施工安全保障措施 57 一、安全管理目标： 57 二、安全管理组织 57 四、安全管理制度： 58 五、安全生产保证体系： 59 六 钢结构吊装工程危险源识别及风险控制 61 七、钢结构吊装安全防护措施 63 八、雨季施工措施 70 九、应急救援预案 71 第六章劳动力计划 76 一、?管理组织机构及人员安排 76 二、拟用于本工程的人员 77 第七章 主要构件的计算及吊装机械的选择 78 一、主要构件的数量 78 二、主要构件的起吊高度 78 三、吊具体的选择 80 第一章 工程概况 一、工程概述 工程名称：长安福特汽车有限公司C490乘用车生产线建设项目物流中心二期项目 工程地点：重庆市鸳鸯镇黄茅坪工业园 设计单位：机械工业部汽车工业天津规划设计研究院 二、工程特点 1、工程结构特点 a、该工程为钢框架结构，地上2层(局部三层)，檐口标高为20.08米，总用钢量约6000吨。 b、钢柱系统：柱距均为12m的焊接矩管；最重为13t，其连接主要方式为螺栓加焊接，柱脚采用螺栓与基础连接。 c、屋面系统：屋面钢梁为H型钢，起吊高度22.6米，最重构件5.2t与钢柱的连接形式为焊接加螺栓。其中屋面跨度最大的为36m。 d、平台梁系统：主梁与次梁连接为螺栓连接，为焊接H型钢 e、屋面系统：屋面板采用360直接锁边470型0.6mm灰白色镀铝锌压型钢板+ 100厚离心玻璃棉，底面有加筋铝箔防潮层+内板820型 0.5mm灰白色镀锌压型钢板，采光带采用上下双面覆FH601R防老化薄膜， f、墙面系统：在山墙标高23.5m，厂房+1.2m以上外围护墙373型0.6mm镀铝锌银灰色压型钢板+75厚离心玻璃棉卷毡+0.2mm隔热反射铝箔贴面+0.5mm镀锌银灰色压型钢板。 2、工程难点点 钢柱单件尺寸大、重量大，给现场施工中吊装及焊接带来相当大难度，焊接过程中应采取厚板焊接工艺（如焊前预热及焊后保温等工艺措施）；屋面梁跨度大、起吊高度高。? 施工范围大，各种构件布置必须分类就近堆放，尽量减少材料的二次搬运，同进须合理安排起重机行走路线，以提高工效，钢结构在安装过程中，须做好冬季施工安全措施。? 构件品种多：本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，然后运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。 第二章 编制说明 一、编制目的 为保证 有限公司——车间 钢结构工程有组织、有计划、有目的地顺利进行施工，合理地安排工程进度，实现“高质量、高标准、高品质、高效益”的目标。确保工程质量优良，满足业主需求，编制本施工方案。 二、论证理由 根据建质［2009］87号文超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围中跨度大于36米及以上的钢结构安装工程专项方案需经过专家论证，本工程含有跨度为39米钢梁安装，因此需专家论证。 三、编制依据 1、本企业在加工制作、施工安装方面的人力资源、设备机具资源、技术及项目管理能力等。 2、《长安福特汽车有限公司C490乘用车生产线建设项目物流中心二期项目》施工图纸。 3、国家、行业现行设计与施工技术规范、规程质量标准、安全标准、管理标准等进行编制。 （1）《建设工程项目管理规范》 （GB/T50306-2006） （2）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 （GB50018-2002） （3）《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002） （4）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） （5）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2010） （6）《钢结构焊接》GB50661-2011） （7）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-）《工程测量规范