上汽通用五菱西门子电喷系统电路图幻灯片.pptVIP

上汽通用五菱西门子电喷系统电路图幻灯片.ppt

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上汽通用五菱西门子电喷系统电路图幻灯片

西门子电喷系统技术资料 燃油供给系统简介 油压调节器 喷油器及油泵控制电路 进气压力传感器 空气供给系统 简 介 进气温度传感器 节气门位置传感器 节气门位置传感器 怠 速 步 进 马 达 怠 速 步 进 马 达 转 速 传 感 器 电子控制系统 简 介 凸 轮 轴 传 感 器统 简 介 凸 轮 轴 传 感 器统 简 介 水 温 传 感 器 水 温 传 感 器 氧 传 感 器 氧 传 感 器 碳 罐 清 洗 电 磁 阀 碳 罐 清 洗 电 磁 阀 点 火 系 统 点 火 系 统 电 控 单 元 电 控 单 元 ECU 电 源 电 路 电 控 单 元 ECU 引 脚 排 列 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 电 控 单 元 ECU 各引 脚 注 释 自 诊 断 电 路 图 输入 工作时在0.1~0.9V间变化 线色 输出 打开A/C开关为0V 空调压缩机继电器控制 A41 氧传感器信号A A44 空 A43 空 A45 空 B46 空 A42 空 A39 空 A38 空 A40 空 A37 空 B47 空 B48 类型 检测电压/电阻 连接点/说明 管脚 输出 输入 发动机转动时交流脉冲发生 线色 空 B53 故障K线 B56 空 B55 输出 CAN_L线 B57 空 B58 曲轴传感器信号 B54 输入 车速信号 B51 输出 5V 进气压力传感器参考电 B50 输入 打开A/C开关12V A/C请求 B52 输入 蒸发器温度传感器信号 B49 输出 发动机运行时脉冲发生 喷油器1 B59 输出 发动机运行时脉冲发生 喷油器4 B60 类型 检测电压/电阻 连接点/说明 管脚 输出 打开点开关5V 地 0V 输入 打开点开关12V 线色 空 A65 转速信号输出 A68 ECU地 A67 空 A69 空 A70 主控继电器 A66 空 A63 步进马达A低 A62 空 A64 输出 工作时与搭铁间的电压在0~12V变化 步进马达A高 A61 输出 灯亮时为0V 故障灯 A71 空 A72 类型 检测电压/电阻 连接点/说明 管脚 输出 打开点开关5V 输入 20 ℃时,约为2.5KΩ 线色 空 B77 空 B80 节气门传感器参考电压 B79 空 B81 空 B82 进气温度信号 B78 输入 怠速时,约为1.5V 进气压力信号 A75 输入 电压在0.33~4.5V线性变化 节气门传感器信号 A74 输入 25 ℃时,约为1.8~2.1KΩ 冷却液温度信号 B76 输出 工作时0V 碳罐清洗电磁阀控制 A73 空 B83 空 B84 类型 检测电压/电阻 连接点/说明 管脚 * * 点火线圈1,4缸 点火线圈2,3缸 点 火控 制 进气岐管绝对压力 进气温度 冷却温度 节气门位置 空调蒸发器温度 氧传感器 诊断K线 CAN 曲轴转角 凸轮轴相位 标准 模量 输入 通讯驱动 数字输入 数字 输入 车速 空调压力开关 空调主求 电瓶电压 点火开关电压 主继电器电压 传感器供电 接地 屏蔽 电源 供给 氧传感加热 喷油器1,4缸 碳罐吸附阀控制 故障显示灯 主继电器 空调冷凝器风扇控制 冷却风扇控制 电子油泵继电器控制 空调压缩机离合器 怠速电机A线圈(+/﹣) 怠速电机B线圈(+/﹣) 发动机转速 标准 输出 步进电机驱动 标准内部输出 1)电动汽油泵特性参数 20 +70 +80 650 14 最大 m/s2 ℃ ℃ —40 环境温度 许可的振动加速度 —30 许可燃油温度 Kpa 300 系统压力 V 8 工作电压 Kpa 450 出口压力 典型 最小 单位 值 量 2)、油压调节器 特性参数: 压力设定: 有回油系统: 300 kPa 怠速油压: 260 kPa 3)、喷油器特性参数 v 15 6 供电电压 400 最大 ? 14.5 线圈电阻 kpa 300 200 工作压力 典型 最小 单位 值 量 4)、喷油器、油泵控制电路 2 85 86 30 87 1 3 4 B59 B90 A6 接至F12 燃油泵 油泵继电器 B60 B89 主继电器输出 E C U B50 A75 B78 A13 进气压力传感器 D A C B A B C D 进气压力传感器电路图 5V电源线 进气压力信号线 进气温度信号线 传感器地线 1)、进气压力传感器特性参数 mA 10 在5.5V电源时的电流 7 5.5 130 120

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