《土木概论》第五章铁路工程教程文件.ppt

第二节：铁路的基本组成　 四、轨道 （六）道岔 １．道岔概念及组成 ２．转辙器 ３．转辙机械 ４．辙叉 第五章：铁路工程 第五章：铁路工程 第五章：铁路工程 第五章：铁路工程 第二节：铁路的基本组成　 四、轨道 （七）轨距 （八）轨道分类 特重型、重型、次重型、中型、轻型 第五章：铁路工程 项目 单位 特重型 重型 运营条件 年通过总质量 百万t 50 25．50 旅客列车最高 设计行车速度 km／h ≤140 140 ≤120 轨道结构 钢轨 Km/m 75或60 60 60 轨 枕 混凝 土枕 型号 Ⅲ Ⅲ Ⅱ或Ⅲ 铺枕根数 根／km l680-1720 1680 1840或1680 防腐木枕 型号 ---- I 铺枕根数 根／km l840 碎石道床 非渗水土路基 双层 道渣 cm 30 30 30 底渣 cm 20 20 20 厚度 岩石、渗水土路基 单层 渣道 cm 35 35 35 第五章：铁路工程 正线轨道类型 土木工程概论 第九章 铁路工程 第五章：铁路工程 第一节：引言 第二节：铁路的基本组成 第三节：高速铁路 第四节：地铁与轻轨 第五节: 磁悬浮铁路 授课内容： 第一节：引言 一、铁路的发展简史 1825年,英国,斯托克顿至达林顿的铁路,这是世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路. 20世纪20年代,由于飞机和火车的出现,使铁路受到了冲击,一度处于停滞状态. 1973年世界能源危机,因电气化铁路受燃料价格影响较小,废气和噪声污染最小,使铁路得到一定发展. 高速铁路的出现,使人们重新认识铁路的重要性和作用,目前铁路正在进入新的兴盛时期. 第五章：铁路工程 世界主要国家铁路通车年份 国名 修通年份 国名 修通年份 国名 修通年份 英围 1825 俄国 1837 巴西 185l 美国 1830 奥地利 1838 印度 1853 法国 1832 荷兰 1839 澳大利亚 1854 比利时 1835 意大利 1839 埃及 1855 德国 1835 瑞士 1844 日本 1872 加拿大 1836 西班牙 1848 中国 1876 第五章：铁路工程 第一节：引言 二、世界铁路的地理分布 目前,世界上铁路总长度约为120余万KM,但是分布极不平衡，美洲铁路约占世界铁路总长的2/5,欧洲约占1/3,非洲、澳洲和亚洲还不到1/3 第五章：铁路工程 第一节：引言 三、我国铁路的发展 1876年，英国人在上海修建的吴淞铁路，是中国领土上第一条铁路。 1881年，清政府唐胥铁路（唐山至胥各庄）是中国自己创办的第一条铁路，全长10KM，后来发展为现在的京沈铁路。 1905-1908，京张铁路，我国第一条自行设计、自行施工的铁路。 第五章：铁路工程 第一节：引言 三、我国铁路的发展 新中国成立后，我国铁路在新线建设和原有线路改造中取得很大成就。 1995.11.16，京九铁路全线铺通，2006年，西藏铁路建成通车。 上海浦东国际机场至龙阳路地铁站的磁悬浮铁路，标志着我国铁路建设已逐步达到国际先进水平 第五章：铁路工程 第一节：引言 四、我国铁路的主要线路 铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。 我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架 第五章：铁路工程 第一节：引言 四、我国铁路的分布 第五章：铁路工程 第一节：引言 五、铁路发展的特点 优点：节能、噪声与空气污染小，运输量大。 缺点：运输受到轨道限制，前期投入较高。 第五章：铁路工程 第二节：铁路的基本组成　 一、概述 铁路由线路、路基和线路上部建筑三部分组成 第五章：铁路工程 第二节：铁路的基本组成　 一、概述 铁路的等级，是铁路的基本标准,应根据它们在铁路网中的作用、性质和远期的客货运量确定 设计铁路时，首先要确定铁路等级。铁路的技术标准和装备类型都要根据铁路等级去选定。 第五章：铁路工程 第二节：铁路的基本组成　 一、概述 等级 铁路在路网中的意义 远期年客货运量 I级铁路 在路网中起骨干作用的铁路 ≥20Mt Ⅱ级铁路 1在路网中起骨干作用的铁路 20Mt 2在路网中起联络、辅助作用的铁路 ≥10Mt Ⅲ级铁路 为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路 l0Mt 我国铁路等级划分 注：1.远期——指交付运营后第10年；2. 年客货运量为重车方向的货运量与客车对数折算的货运量之和,每天1对旅客列车按1.0Mt折算. 第五章：铁路工程 第二节：铁路的基本组成　 一、概述 铁路主要技术标准包括： 正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。 第五章：铁路工程 第二节：铁路的基本组成　 二、线路 1.线路组成及平面图构成 铁路线路由平面、纵面