京沙北延沥青混凝土路面施工方案.docVIP

沥青混凝土路面施工方案 一、工程简介 桥面为二层沥青混凝土，底层为5㎝（AC-16C）） (4)混合料设计： 沥青混合料组成设计简称混合料设计。按沥青路面施工技术规范要求，分三阶段进行即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段和生产配合比试拌试铺验证阶段。通过这三个阶段确定沥青混合料的材料品种，矿料级配及沥青用量。沥青混合料的配合比设计用马歇尔试验进行。 ①目标配合比设计 步骤如下： 48h后浸水（60度） 30min—45min N Y ②生产配合比设计 a．目的 各冷料仓的矿料按目标配合比确定的比例进入烘干筒烘干后，在采用间歇式拌和机的情况下，热料经过二次筛分重新分成3～4个不同粒级的矿料，分别进入4个热料仓，因各个热料仓中矿料的颗粒组成已不同冷料仓中矿料的颗粒组成。因此，需要重新进行矿料配合比计算，确定各个热料仓矿料进入拌和室的比例，并检验确定最佳沥青用量。这一过程称作生产配合比设计。 生产配合比设计应在面层施工前10天左右进行。 b．步骤 生产配合比设计可按照下图进行。 ③生产配合比验证阶段 生产配合比验证阶段实际也是沥青面层正式开工前的铺试验段阶段。因此，施工工序、各工序所用的机械设备、质量管理和质量检验等都应该与面层正式开工后的日常生产相同，而且应该为随后的正式生产提供经验和数据。 （1）．通过试铺要解决以下一些问题： a.根据马歇尔试验结果（含残留稳定度）、现场取钻芯件的空隙率、矿料间隙率和饱和度，如为表面层还要包括磨擦系数和表面构造深度等验证初定的沥青混合料生产配合比： b、确定合适的摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等。 c.确定所需运料车的数量； d、确定压路机的组合方式、碾压方式、碾压温度（含初期压、复压和终压），三阶段碾压（初压、复压和终压）的控制方法、碾压速度及每种压路机的各自的碾压遍数； e、确定能达到的压实度 f、确定松铺系数，还需注意以下两点 ①非对应点直接测量虚厚与实厚时不少于40个点和20个点，均为随机取点。 ②用精密水准仪测量高程计算，基层表面、沥青层未碾压前和压实后的表面定点（事先按随机数表面确定点位）对应测量高程不少于30个点，随机测量高程时不少于40个点。 g、建立用核子密度仪法测得密度的相关方程（随机定15个点，先在点上用核子密度仪测得密度，每一点取4个方向核子密度仪的读数并取其平均值为核子密度仪测得的密度，然后取钻芯件。用蜡封法测量芯件的毛体积密度）。 每一层沥青混凝土都应分别做对比测量及计算两者的相关方程： h、施工缝处理方法 （2）、生产配合比验证阶段。 2、测量放线 开工前由技术人员进行施工放样，测量高程，宽度、中线及边线，沥青砼摊铺采用高程控制“挂双钢线”双幅找平，并且由现场测量工程师做好控制桩。 3、沥青混凝土的施工 (1)沥青混凝土拌和 沥青混凝土拌和是沥青面层施工的重要组成部分。拌和站的材料、机械设备和产品质量都直接影响能否实现生产配合比确定的矿料级组成、沥青用量和沥青混凝土的各项技术指标以及面层的质量。 ①沥青混凝土用的材料分为两大部分，一是矿料，二是沥青。 矿料 粗集料采用质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体，有良好的嵌挤能力的破碎集料,采用石灰岩碎石，各层集料要求干燥、洁净、无风化、无杂质；矿粉采用由石灰岩磨制的矿粉，其亲水系数应不小于1.0，含水量不大于1％，视密度不小于2.5t/m3,小于0.075㎜颗粒细集料采用机制砂或洁净的石灰岩石屑；填料采用由石灰石等碱性岩石磨细的矿粉。 改性沥青 改性沥青采用业主指定供应沥青和改性沥青。 ②主要机械设备 沥青拌和站的主要机械设备有沥青混凝土拌和及其主要配套设备，如矿料冷料仓、皮带输送机，烘干筒、吸尘（或除尘）装置、沥青储存罐、桶装沥青的脱桶装置、导热油加热装置等。 沥青混凝土拌和机的产量应该与摊铺机的摊铺速度和摊铺层厚度相匹配。一是能力匹配，我公司拟配备一套生产能力为400t/h的全日本进口日工牌拌和设备，能满足施工要求。二是状况匹配，状况匹配其实仍是指机械完好率的充分保证，同时对特别关键机械设备，一是考虑备用，二是考虑完善养护维修体系。 ③试验室和仪器设备 在拌和站建立试验室，试验室配备必要的仪器设备，能够进行拌和站和铺筑现场的日常质量管理和质量控制工作。 试验室应该配备的主要仪器设备：配套的方孔筛，感量小于0.1g称量2kg的电子天平，称量5kg～10kg静水天平或专用碎石比重瓶（容量大于1000ml，顶为小孔圆锥形瓶盖），集料压碎值仪；针入度仪、软化点仪、延度仪、沥青混合料拌和设备（手工拌和或小型拌和机），马歇尔试件击实仪（手动或电动），脱模器，恒温水浴，马歇尔稳定度试验仪，沥青抽提仪：路面钻芯机，平整度仪，砂补试验仪，磨擦系数仪