第8章 配载及平衡.pptVIP

第8章 配载与平衡 一、配载与平衡概述 配载是根据飞机的有关性能数据和执行航线添加的燃油重量，计算出飞机的最大可用业务载重量，然后据此确定各航段运输的货物、行李、邮件的总重量。 平衡是在配载完成的基础上，考虑如何合理的安排飞机所载运的旅客、行李、邮件、货物在飞机内的布局，从而使飞机的重心符合要求，在飞行中能够保持安全飞行状态。 配载与平衡的重要性 配载与平衡是航空公司地面商务工作与空中飞行的衔接环节。作好配载与平衡工作，能够： 确保航班正点； 保证飞机最佳飞行状态； 最大利用飞机运力而不超载。 制约飞机最大业务载重量的因素 飞机的最大起飞重量 飞机的最大着陆重量 飞机的最大无油重量 飞机的基本重量 飞机的燃油重量 飞机的最大业务载重量限额 飞机的最大起飞重量 也称为飞机的最大起飞全重，简称起飞全重。（ MTOW ：MAXIMUM of TAKE-OFF WEIGHT ）； 是该型飞机根据结构强度、发动机功率、刹车效能限制等因素而确定的飞机在起飞线加大马力起飞滑跑时全部重量的最大限额。 1、大气温度和机场标高 1）气温高 空气热胀冷缩 单位体积空气中的氧分子减少 燃油燃烧不充分 发动机推力减小 机翼升力减小。 气温高 空气热胀冷缩 空气浮力减小 因此，大气温度升