山东交通职业学院 大二上学期 实训报告2.docVIP

道路勘测设计实训报告书 实训时间：2011年11月28日—2011年12月11日 实训地点：山东交通职业学院 班级：1021X 组别：X组 实训学生：XXX 道路勘测设计是道路桥梁工程技术专业学生完成专业必修课的学习，结合建筑工程测量进行的实践性教学环节，学校为了给同学们更深一步的了解，给同学们安排了为期2周的校内勘测实训，通过实地的测量，在图上运用《道路勘测设计》的理论知识、公路工程技术标准、路线设计规范、结合地形地物，进行选线、定线，设计纵断面和横断面，然后放线。其目的是使学生能够理论联系实际，并应用已学知识，对勘测现场进行调查分析研究，培养学生分析问题和解决问题的能力，并且通过学生在勘测现场亲自参与劳动，培养学生吃苦耐劳的精神。 本组设计是从学校管理系东南角到体育场与南路的交叉路口之间。全长750米，设计一条三级公路，设计速度为40km/h。 二.实训内容 在老师的指导下，分成小组作业来完成任务，小组内进行分工并团结协作；确定出道路路线并测出横断面利用纬地及CAD进行各个断面的作图，最后打出表格，填挖方量出图。结合计算机软件（CDA，纬地等）表示在直观平面图上。 三.实训步骤 （1）实地考察 我们进行了沿线考察，初步了解设计路线的大体走向和沿线的建筑物等。 （2）初步选线 在实地考察的基础上我们本着总揽大局、前后通视、便于布设等原则选定控制点。 （3）控制测量 从起点用全站仪沿路线两侧找出选线设下的控制点，进行坐标控制并计数；用水准仪测出各控制点高程。 （4）基平测量 要求误差符合要求，在转弯处设置圆曲线，通过查规范确定半径； （5）用纬地软件计算出各个中桩坐标，每隔20米一个； （6）用全站仪进行中桩放样； （7）测水准路线，确定中桩高程，求出横、纵断面高程； （8）小组进行数据整理，做出直观平面图。 四.实训中遇到的问题和解决方法 1对设计步骤不明确 不明白具体的工作任务，只是盲目的乱侧，浪费了不少时间。但通过老师的细心讲解，我们明确了设计的步骤。进度明显加快。 2操作仪器不熟练 无论是水准仪还是全站仪操作都比较生疏，调平也要花费不少时间，塔尺和棱镜扶架不规范，造成效率低，误差大。通过反复的练习，大家熟练地掌握各种仪器的操作步骤。测量速度和精度明显提高。 3小组分工不明确 组长没能统筹全局，使组员分工不明确导致进度过慢、效率过低；出现过怠工现象。但我们反复讨论，既各自发挥自己的特长又互相取长补短，组员之间默契配合，各司其职，工作有条不紊的进行。 总之我们在小组团结合作下，吸取教训，认识错误，及时的改正。最终，测量数据很让人满意。 五.实习心得 通过这两个周的实训使我收获了很多大体可以归纳为以下几点： （1）、基本功不过扎实。 无论是在选线还是测量中，都明显地体现了这一点，在课堂上感觉学得不错的知识而在实际操作中报露出了许多的不足，像控制点的选取、全站仪的操作、数据的记录等都不够熟练不够完善。通过这次实训，及早的曝露出了不足，使我们能在老师的指导下及时的改正。 （2）、团队合作? 测量不是一个人的事而是一个团队的事，无论是水准仪还是全站仪都不是以一己之力能够完成的。在测量的过程中无论是仪器的架设还是塔尺棱镜的扶架还是数据的记录等每一个细节都不容有些许的疏忽，一点的差错都会使整个团队的成果化为乌有。队员彼此之间相互信任默契配合。 (3)吃苦耐劳的精神 这次实训临近寒冬，潍坊天气寒冷风大给实训造成了很大的困难。但我们依旧冒着严寒外出测量，尽管很苦很累但当我们看到的数据时，还是很欣慰的。这不禁让我想到以后的职业生也，必须有健康的身体和吃苦耐劳的精神。 六：建议 老师应该让学生明白这次实训的过程和目的是什么，明确二个星期奋斗的目标。 老师应该把更多的时间花在教学生上，而不是让学生在无知的摸索，提高实训的效率，才能事半功倍。 至少对组长进行单独培训，让他们明确的知道实训的每一个细节，才能带领组员更好地完成实训的任务。