输气管道设计及管理.ppt

②油壁温差的影响 沉积速率随油壁温差的增大而增大。这是因为油壁温差越大，浓度梯度和蜡晶浓度就愈大，从而分子扩散和剪切弥散作用都加强。 油壁温差的大小不仅取决于油温和周围介质温度，还与管道的热阻大小有关。在冬季，地温低，油壁温差大，结蜡较严重。在某些散热很大的局部段落，地下水位高并有渗流处，保温层破损的水下管道，或覆土太浅的管段，结蜡层的厚度可能最大。 ③流速的影响 流速对管壁结蜡强度的影响主要表现为，随着流速的增大，管壁结蜡强度减弱。层流时的结蜡比紊流严重，Re数愈小，结蜡愈严重。因为随着流速的增大，虽然管壁处剪切速率的增大会使蜡晶的剪切弥散作用有所加强，但层流边层的减薄，油壁温差的减小，管壁处剪切应力的增大，这些因素都会使管壁上的结蜡层减薄。实践表明，当流速大于1.5m/s时，管内就较少结蜡。流速对凝油层剪切冲刷的强弱，还与决定于温度、原油物性、热处理条件等的凝油层网络结构强度有关。右图为大庆原油蜡沉积强度与流速的关系。 油品中含蜡是管壁结蜡的根本原因。因此油品含蜡量的大小将直接影响石蜡沉积速率。含蜡量越高，石蜡沉积速率越大。 大多数含蜡原油中都含有数量不等的胶质和沥青质。一般认为胶质沥青质对石蜡沉积的影响表现为两个方面：一方面是当油温高于析蜡点时，由于胶质沥青质的存在，增加了原油的粘度，不利于石蜡分子的径向扩散。另一方面当油温低于析蜡点时，胶质沥青质会吸附在蜡晶表面，阻碍蜡晶的互相聚结，从而消弱了剪切弥散作用，显然原油中的胶质沥青质的含量越高，石蜡沉积速率越小。原油含水率增大，蜡沉积速率降低，原油中含砂或其它机械杂质容易成为蜡结晶的核心，使结晶强度增大。 ④原油组成的影响 ⑤管壁材质的影响 试验表明管壁材质和光洁度对结蜡也有明显的影响。由于管壁或涂料的表面结构和性质不同，在石蜡结晶过程中内壁所提供的结晶核心的多少和结晶的难易程度就不同，因此结蜡速率也不同。管壁的粗糙度越越大，越容易结蜡。 ⑥结蜡层厚度与运行时间的关系 随着运行时间的延续，虽然结蜡层的总厚度在缓慢增加，但蜡沉积的增量却随运行时间的延续而减小。运行实践表明，当输量比较稳定且大于某一范围时，刚清管后结蜡层厚度增长较快，以后逐渐减慢，直至厚度接近稳定，在运行参数上表现为摩阻不再继续增大，因为随着结蜡层厚度的增大，热阻增加，散热量减小，结蜡层表面与油流的温差减小，使蜡沉积增量减小。 对于埋地管道，凝油层厚度的变化还随季节而不同，当地温逐渐下降时，凝油层逐渐增厚；当地温逐渐上升时，凝油层又逐渐减薄。当输量和油温稳定时，在某一季节，凝油层厚度常保持在某一范围内。 以上分析了各因素单独对管壁结蜡的影响。实际运行的管道结蜡的情况受到上述诸因素的综合影响。 总 结 热含蜡原油管道的停输温降曲线 根据温降曲线，其降温过程可分为三个阶段： 第一阶段（ T TSL）： 第二阶段（ TNG TTSL ）： 随油温和壁温的继续降低，一方面蜡不断结晶析出，使管壁处的原油首先失去流动性，而变成凝油层。随着油温层的不断加厚，热阻增加；另一方面，油流粘度增大，自然对流放热系数变小，也使热阻增大。而蜡的结晶析出又放出潜热，因而这一阶段的油温下降最慢。 管壁上的凝油层很薄，管内存油至管外大气或水的传热方式主要是对流放热，且由于该阶段油与周围的温差较大，放热强度大，温降快，且整个断面上的油温基本均匀，没有大量的蜡晶析出。该阶段的温降可采用与水下和架空重油管道的停输温降计算方法计算。 该阶段的温降属于有相变和移动边界的传热问题，目前还没有成熟的方法，可根据实测的原油C-T关系用数值方法求解。 第三阶段（T TNG ）： 管内存油全部变成凝油，油中的传热方式变为纯导热。由于第二阶段发生相态变化，中心油温变化较小，所以该阶段中心油温下降速度快于第二阶段。但由于油温较低，与环境温差较小，温降比第一阶段要缓慢的多。 （二）埋地管道停输温降计算 埋地热油管道周围土壤的蓄热量很大，比管内存油的热容量大几十倍甚至上百倍。故埋地管线的温降主要取决于土壤的冷却。埋地热油管的温降过程可分为二个阶段： ①管内油温较快地冷却到略高于管外壁处的土壤温度 ②管内存油与土壤作为一个整体而缓慢冷却 埋地管道停输后的温降不同于架空管道的特点： 蜡晶析出放出潜热而使温降减慢的第二阶段不明显。 ㈠第一阶段温降计算 由于该阶段时间较短，可以认为： ③油品物性为常数 。 ①管道总传热系数 等于正常运行时的K值 ； ②自然地温T0为常数 ； 第一阶段内油温迅速降至略高于管外壁土壤约2～3℃， 可认此时外壁处土温Tb0不变。则第一阶段的停输时间可按下式计算 ： ，若 Tb0 低于凝点，则Ty1 等于凝点。 （4）清管发送流程 （5） 清管接受流程 * * ② 维持出站油温TR一定运行的热油管路的工作特性