机械设计课程设计-传动装置总体设计.doc

目录 一． 设计任务书 2 二. 传动装置总体设计 3 三．选择电动机 3 四.V型带零件设计 5 五.带轮结构设计 8 六．齿轮的设计 8 七．轴的设计与校核 13 八．低速轴的计算 19 九.轴承强度的校核 25 十．键的选择和校核 27 十一．减速箱的润滑方式和密封种类的选择 28 十二．箱体的设置 29 十三.设计总结 31  一． 设计任务书 二. 传动装置总体设计 个人设计数据： 运输带的工作拉力 T(KN)___2.4______ 运输机带速V（m/s） ____1.4_____ 卷筒直径D（mm） ___350_____ 已给方案 三．选择电动机 1．传动装置的总效率： η=η1η2η2η3η4η5 式中：η1为V带的传动效率，取η1=0.96； η2η2为两对滚动轴承的效率，取η2=0.98； η3为一对圆柱齿轮的效率，取η3=0.97; η4为联轴器的效率，取η4=0.98； η5鼓轮传送带效率，取η5=0.96 所以，传动装置的总效率η=0.96*0.97*0.98*0.98*0.98*0.96=0.841电动机所需要的功率 P=FV/η=3.36/0.841=3.995KW 2．卷筒的转速计算 nw=60*1000V/πD=60*1000*1.4/3.14*350=76.43r/min V带传动的传动比范围为;机械设计第八版142页 一级圆柱齿轮减速器的传动比为i2∈[2，10 ]；机械设计第八版413页 总传动比的范围为[6，20]； 则电动机的转速范围为[763,1908]; 3．选择电动机的型号： 根据工作条件，选择一般用途的Y系列三相异步电动机，根据电动机所需的功率，并考虑电动机转速越高，总传动比越大，减速器的尺寸也相应的增大，所以选用Y132M-6型电动机。额定功率4KW，满载转速960（r/min）,额定转矩2.0（N/m）,最大转矩2.0（N/m） 4、计算传动装置的总传动比和分配各级传动比 总传动比ib=n/nw=960/76.4=12.56 式中：为电动机满载转速； 为工作机轴转速。 取V带的传动比为i1=4.187，则减速器的传动比i2=ib/4.187=3; 5．计算传动装置的运动和动力参数 6.计算各轴的转速。 Ⅰ轴：n1=n/i1=960/4.187=229.29 r/min; Ⅱ轴：n2=ni/12.56=76.43;r/min 卷筒轴：n3=n2=73.43 r/min 7.计算各轴的功率 Ⅰ轴：P1=Pη1=40.96=3.84(KW); Ⅱ轴P2=P1η2η3=3.840.980.97=3.65(KW); 卷筒轴的输入功率：P3=P2η3η4=3.650.980.98=3.5(KW) 8．计算各轴的转矩 电动机轴的输出转转矩：T1=9550P/n=95503.995/960=39.7 N·m Ⅰ轴的转矩：T2=T1*i1*η1*η2=39.7*4.187*0.96*0.98=156.5 N·m Ⅱ轴的转矩：T3=T2i2*η2η3=156.530.980.97=446.3N·m 四.V型带零件设计 1.计算功率： --------工作情况系数，查表取值1.3;机械设计第八版156页 --------电动机的额定功率 2.选择带型 根据，n=960r/min,可知选择B型；机械设计第八版157页 由表8－6和表8－8取主动轮基准直径 则从动轮的直径为 据表8－8，取 3.验算带的速度 ==7.54m/s 机械设计第八版157页 7.54m/s 25m/s V带的速度合适 4、确定普通V带的基准长度和传动中心矩 根据0.7(+)2(+)，初步确定中心矩 机械设计第八版152页 =1200mm 5.计算带所需的基准长度： = =3672.6mm 机械设计第八版158页 由表8－2选带的基准长度=3550mm 6.计算实际中心距a =1138.7mm 机械设计第八版158页 验算小带轮上的包角 = 7.确定带的根数Z Z＝ 机械设计第八版158页 由， 查表8－4a和表8－4b 得 =1.95，=0.11 查表8－5得：0.94,查表8－2得：1.17，则 Z＝ =4.4/(1.95+0.11)0.94 1.17=1.94 取Z=2根 8.计算预紧力 机械设计第八版158页 查表8-3得q=0.1（kg/m） 则 9.计算作用在轴上的压轴力 N 机械设计第八版158页 五.带轮结构设计 带轮的材料采用铸钢 主动轮基准直径，故采用腹板式（或实心