高一物理必修二第五章第八节生活中圆周运动课件.ppt

课堂训练 1．火车在某个弯道按规定运行速度40 m/s转弯时，内、外轨对车轮皆无侧压力，若火车在该弯道实际运行速度为30 m/s，则下列说法中正确的是 (　　) A．仅内轨对车轮有侧压力 B．仅外轨对车轮有侧压力 C．内、外轨对车轮都有侧压力 D．内、外轨对车轮均无侧压力 3．铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的．弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨高度差h的设计不仅与r有关，还与火车在弯道上的行驶速率v有关．下列说法正确的是(　　) A．v一定时，r越小则要求h越大 B．v一定时，r越大则要求h越大 C．r一定时，v越小则要求h越大 D．r一定时，v越大则要求h越大 1．宇航员在围绕地球做匀速圆周运动的空间站中处于完全失重状态，下列说法正确的是(　　) A．宇航员仍受重力的作用 B．宇航员受力平衡 C．宇航员所受重力等于所需的向心力 D．宇航员不受重力的作用 2．一辆卡车在丘陵地匀速行驶，地形如图所示，由于轮胎太旧，途中爆胎，爆胎可能性最大的地段应是(　　) A．a处 B．b处 C．c处 D．d处 4．质量为m的小球，用一条绳子系在竖直平面内做圆周运动，小球到达最高点时的速度为v，到达最低点时的速度变为 ，则两位置处绳子所受的张力之差是(　　) A．6mg B．5mg C．4mg D．2mg AC 课堂训练 D 3．质量为25 kg的小孩坐在秋千板上，秋千板离拴绳的横梁2.5 m．如果秋千板摆动经过最低点的速度为3 m/s，这时秋千板所受的压力是多大？(取g＝10 m/s2) 答案：340 N A 圆周运动 是重力和漏斗壁对小球支持力的合力提供的 F G FN A A 火车转弯视频2 问题：火车车轮与铁轨的构造是怎样的？ 轮缘 G FN 轮缘 铁轨 (轨距) 一、铁路的弯道 　　1、火车做匀速直线运动和匀速转弯运动状态是否相同？ G FN F弹 　　2、火车在转弯时，若内外轨是相平的， 铁轨如何对火车提供水平方向的向心力？ a：此时火车车轮受五个力：重力、支持力、外轨对轮缘的弹力， 牵引力，阻力。 b：外轨对轮缘的水平弹力提供火车转弯的向心力。 　　轮缘与外轨间的相互作用力太大，铁轨和车轮极易受损！ 　　3、外轨对轮缘的水平弹力提供火车转弯的向心力，这种方法在实际中可取吗？为什么？ 　　例1、火车速度为30m/s，弯道的半径R=900m，火车的质量m=8×105kg，转弯时轮缘对轨道侧向的弹力多大？ 　　让重力和支持力的合力提供向心力，来减少外轨对轮缘的挤压。 FN G o F 　　4、为了减轻铁轨的受损程度，你能提出一些可行的方案吗？ 　　例2、若火车质量为m，转弯半径为r，要求轨道对轮缘无挤压作用，此时轨道倾角为θ ，请问火车的速度为多大？ α FN G F α L h 知:当v=v0时： 当vv0时： 当vv0时： 轮缘不受侧向压力 轮缘受到外轨向内的挤压力 轮缘受到内轨向外的挤压力 F弹 F弹 讨论:由 A 2．一辆赛车以相当高的速度v0进入一较宽的水平圆弧形弯道，设赛车做匀速圆周运动，为了保证顺利通过弯道，下列措施可行的是(　　)A．靠近弯道内侧 B．靠近弯道外侧 C．通过弯道中间 D．通过弯道的什么位置均可 B 摩托车水平面上转弯: G FN f AD 　　FNG，即汽车对桥的压力大于其所受重力，处于超重状态。 　 2、汽车过凹桥时，在最低点时，车对凹桥的压力怎样？ 视频3.二、拱形桥 1、汽车静止在桥上与通过桥时的状态是否相同？ v v越大，物体所受的压力就越大。而桥面所受的压力是一定的，那么汽车能行驶的最大速度也是一定的 汽车过凸桥 FNG 即汽车对桥的压力小于其所受重力，处于失重状态。 　　 3、汽车过凸桥时，在最高点时，车对凸桥的压力又怎样？ v 当汽车行驶速度越大，汽车对桥面的压力越小。当 　　时，压力FN为零，汽车所受的重力提供物体做圆周运动所需的向心力。此时汽车处于完全失重状态。 2.地球可以看做一个巨大的拱形桥，桥面的半径就是地球的半径。会不会出现这样的情况：速度大到一定程度时，地面对车的支持力为零？这时驾驶员与座椅之间的压力是多少？…… 三.航天器中的失重现象 在绕地球做匀速圆周运动的宇宙飞船中的宇航员，除了地球引力外，还可能受到飞船座舱对他的支持力FN 由 得 当 时,座舱对他的支持力FN=0,航天员处于完全失重状态.视频4 四、离心运动：视频4 A 　　做圆周运动的物体，在所受合外力突然消失或不足以提供圆周运动所需向心力时，就做逐渐远离圆心的运动，这种运动就叫离心运动。 返回 当F心合= Fn，做圆周运动 当F心合=0 或F合 Fn时，做