高速公路厂拌热再生技术培训技巧.ppt

高温性能 三、再生混合料配合比设计 低温性能 三、再生混合料配合比设计 抗水损害性能 试件类型 TSR（%） AC-20 20% 94.9 30% 90.6 40% 79.8 50% 75.3 60% 71.6 SMA-16 20% 97.6 30% 94.1 40% 82.2 50% 78.6 60% 74.2 三、再生混合料配合比设计 疲劳试验 疲劳次数与应力关系(对比) 疲劳次数与应力关系(再生) 疲劳次数与模量关系(对比) 疲劳次数与模量关系(再生) 三、再生混合料配合比设计 生产配合比设计流程及内容 ——根据实际使用的级配类型、合成级配结果，确定各档回收沥青路面材料（RAP）的掺配比例； ——按照目标配合比确定的冷料仓比例上料，同时将石料加热到正常生产时所需的温度，通过热料仓筛分后，从各热料仓取料进行毛体积相对密度、表观相对密度以及筛分试验； ——回收沥青路面材料（RAP）级配组成参考室内抽提筛分结果； ——进行生产配合比矿料级配设计； ——参照目标配合比设计结果，调整好级配后，以目标配合比确定的OAC±0.3%进行马歇尔击实试验，确定混合料生产配合比的最佳沥青用量； ——通过动稳定度、低温弯曲试验破坏应变等指标验证再生沥青混合料性能。 三、再生混合料配合比设计 生产配合比设计验证 拌和机按照生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，钻取芯样测定压实度、空隙率大小，由此确定生产用标准配合比，并对其再次进行高低温性能和抗水损害性能检验。 通过试验路段总结，得到各档料进料速度、拌和时间、混合料级配、油石比、再生沥青混合料的松铺系数、合理的机械组合及碾压次数等。为规模化施工做好准备。 三、再生混合料配合比设计 发展现状 第一部分 第二部分 配合比设计 第三部分 施工工艺 第四部分 材料组成 质量管理与控制 第五部分 交流内容 四、施工工艺 拌合时间 提出了在热厂拌再生沥青混合料的生产中，不同RAP掺量下的RAP加热温度的拌合时间的要求 铣刨料掺量 （%） 铣刨料加热温度（℃） 干拌时间（s） 湿拌时间（s） 总拌合时间（s） 10~30 60 10 ＞65 ＞75 80 10 ＞55 ＞65 110 10 ＞45 ＞55 30~40 110 10 ＞65 ＞55 ≥40 110 10 ≥90 ≥100 普通再生沥青混合料正常温度 施工工序 石油沥青的标号? 70 90 沥青加热温度℃ 155~165 150~160? 间歇式拌和机矿料加热温度℃ 集料加热温度比沥青温度高10~30? RAP加热温度℃ 130~150? 再生剂加热温度℃ 100~140? 再生沥青混合料出料温度℃ 150~170 145~165? 混合料废弃温度℃，高于 195 190? 运输到现场温度℃，不低于 150 145? 混合料摊铺温度℃，不低于 正常温度 140 135? 低温施工 155 145 开始碾压混合料内部温度℃，不低于 正常温度 135 130? 低温施工 150 140 碾压终了表面温度℃，不低于 钢轮压路机 75 70? 轮胎压路机 85 80 开放交通路表温度℃，不高于 50 50? 四、施工工艺 改性再生沥青混合料正常温度 施工工序 SBS改性沥青品种 改性沥青现场制作温度℃ 175~185 成品改性沥青加热温度℃，不大于 185 集料加热温度℃ 190~220 RAP加热温度 130~150 再生剂加热温度 100~140 SBS改性再生沥青混合料出料温度 170~185 混合料废弃温度℃，高于 195 混合料摊铺温度℃，不低于 160 开始碾压混合料内部温度℃，不低于 150 碾压终了表面温度℃，不低于 90 开放交通路表温度℃，不高于 50 四、施工工艺 四、施工工艺 运输、摊铺及碾压 厂拌热再生沥青混合料运输 紧跟、慢压、高温 厂拌热再生沥青混合料摊铺 厂拌热再生沥青混合料碾压 养生 在摊铺时出现块状、结团的RAP料，应及时将其清理 四、施工工艺 碾压后路面效果 AC-16(RAP25%) AC-16(RAP40%) Sup13(RAP15%) 发展现状 第一部分 第二部分 配合比设计 第三部分 施工工艺 第四部分 材料组成 质量管理与控制 第五部分 交流内容 严格控制回收沥青路面材料（RAP）的级配、含水量等指标以及新加材料的质量及施工温度，各项指标应符合设计和施工规范要求。再生沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应大于95%。 五、质量管理与控制 施工中新加入的材料及再生沥青混合料检查项目及频次应按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG