20CrMnTiH齿轮钢发展与质量要求.docVIP

20CrMnTiH齿轮钢的发展与质量要求 　　摘 要： 本文通过对目前国内20CrMnTiH汽车齿轮钢的分类、技术要求分析、齿轮钢质量标准分析和发达国家对比，探讨国内汽车齿轮钢的生产要求及质量水平问题。 　　关键词： 汽车齿轮 20CrMnTiH齿轮钢 发展与质量要求 　　 　　随着中国齿轮工业规模日趋成熟，以及拉动齿轮发展的行业持续发展，齿轮业至2010年的产值已经迈向1，000亿元，齿轮钢潜在市场巨大。中国齿轮产业的持续发展，带动了齿轮钢的需求，国产的齿轮钢产量有所增长。作为我们国家齿轮钢的主要产品，20CrMnTiH如何应对市场的需求，提高质量和发展方向，是值得我们深思的问题。我从以下几方面来分析20CrMnTiH齿轮钢应对的发展与质量要求。 　　一、中国齿轮业的发展状况 　　中国的齿轮消费量十分巨大，按中国汽车工业协会和中国齿轮专业协会的统计资料，2005年中国汽车生产总量已达570万辆，汽车齿轮钢材的消耗量约80万吨左右。近几年来中国汽车产量平均每年以10%左右的速度增长，分析2005年汽车行业产品构成，可以发现汽车行业增长最快的主要是重型载货车和轿车，随着轿车进入家庭步伐的加快，我国的汽车工业已进入高速发展阶段，2011年中国汽车产销量将达1625万辆和1613.9万辆，到2015年产销量将达2273.7万辆和2258.4万辆。近年来，随着我国汽车工业的快速发展，对齿轮钢的需求是十分可观的，所以车辆齿轮越来越成为齿轮钢材最重要的消费用户。中国齿轮行业由三部分组成：工业齿轮、车辆齿轮和齿轮装备。在齿轮行业五大类产品、几百个系列、几千种产品中，出现一大批具有国际先进水平的产品。车辆齿轮主要是为汽车、摩托车、农用运输车、农机、工程机械配套的齿轮，以汽车齿轮为主。汽车工业的带动是齿轮模具发展的重要支撑，所以齿轮钢随着汽车、轮船、工程机械等同步发展。此外，中国的机电产品出口带动齿轮的需求，中国的机电产品出口每年递增30%以上，齿轮的消费量约有25%的增幅。特殊、专用齿轮传动的市场前景也很广阔，如非圆齿轮、粉末冶金齿轮、小模数齿轮等，对齿轮钢的需求量同样不小。由此来看，由于终端有效需求的继续释放，支撑齿轮钢市场平稳运行???价格较为坚挺。齿轮用钢的发展趋势：一是含Cr，Ni，Mo的低合金钢；二是硼钢；三是碳氮共渗用钢；四是易切削钢。由于中国缺乏Ni、Cr，常用20CrMnTi渗碳钢或用含硼加稀土钢。重型机械常用18CrMnNiMo渗碳钢或中碳合金钢。机床行业适用40Cr，38CrMoAl等钢，以及高速齿轮用25Cr2MoV钢进行氮化。此外，齿轮钢还面临塑料齿轮的挑战。改革开放以后，中国从美国、德国、法国、日本、意大利、韩国等国家引进了许多车型，相应的也引进了国外的齿轮钢种。随着引进车型的不断增多，这些钢种在国内市场上所占的份额越来越大。作为“七五”至“十五”国家重点的攻关项目，汽车行业和冶金行业共同攻关后筛选出一些常用的引进钢种列入了GB／T5216―2004标准。当前国内塑料齿轮主要被用来传递运动，而美国目前在传递动力的选择上，也越来越多地采用塑料齿轮。这是因为塑料齿轮具有传动噪声低、能够吸振、自润滑等特点，且塑料齿轮可以开模加工，生产效率高。未来塑料齿轮在齿轮行业的应用会越来越广，不仅要传递运动，而且要传递动力，越来越多的行业会用到它，这是一个世界性趋势。我国齿轮行业发展目标定为“推进中国成为齿轮制造强国与出口大国”。 　　二、发达国家的汽车齿轮材料 　　鉴于各国资源和生产工艺条件的差异，每个国家和地区应用的齿轮钢合金系列不尽相同，例如：德国采用Mn―Cr系列和Cr―Mn―B系列l（16MnCr5，20MnCr5，25MnCr5，28MnCr5，ZF6，ZF7，ZF7B）；日本采用Cr系和Cr―Mo系（SCr420H，SCM415H，SCM420H，SCM822H）；美国采用Cr―Ni―Mo系（SAE8617H，SAE8620H）；法国采用Cr―Ni系（19CN5）和Cr―Mo系（20CD4，27CD4，30CD4）钢；中国大量使用的是20CrMnTi齿轮钢。 　　三、中国齿轮材料的使用情况 　　我国齿轮材料按齿轮的应用分为车辆齿轮用钢和工业齿轮用钢两大类，前者约占80%。车辆齿轮中：汽车齿轮占60%、摩托车3.5%、农用运输车15%、农机12%、工程机械9.5%。使用主要钢种有：20ＣｒＭｎＴｉ（Ｈ）、20ＣｒＭｏＨ、16―28ＣｒＭｎ5、8620Ｈ、ＺＦ6、ＺＦ7等。工业齿轮是为工业企业用各种成套机械装备配套的齿轮装置（如减速机），约占齿轮总量的20%。主要钢种有：45、35―42ＣｒＭｏ、ＧＣｒｌ5、20CｒＭｎＴｉ（Ｈ）、40ＣｒＮｉＭｏＡ、8620Ｈ、19ＣｒＮｉ5等，20ＣｒＭｎＴｉ（Ｈ）