电子控制自动变速器原理和操控.pptVIP

ATF的检查 　　在进行自动变速器维护时，对ATF的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。 　1.油质检查 　检查油质、颜色、气味和杂质，确认ATF是否过热变质。Dexron油染成红色，油质清澈纯净，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，则予更换。 　2.油量检查 自动变速器油面高度不正常造成的故障,占自动变速器常见故障的20％～30％,因此在汽车行驶过程中必需给予足够的重视。 1、自动变速器油面的理想位置： 一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及各操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。 2、自动变速器油面过低的影响: 一、自动变速器油面过低,空气从油泵进油口侵入,会发出“嗡嗡”的异响，降低乘坐的舒适性。 二、若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，会降低液压回路的油压，使各控制滑阀和执行元件动作失准，操纵失灵。 三、而降低液压回路的油压，还会引起离合器、制动器打滑，不但降低了传动效率、而且加剧了磨损。 四、当油面过低时，由于运动件得不到充分可靠的润滑，就有可能因过热而引发运动件卡滞及过度磨损。 五、变差的润滑和冷却条件，会加速自动变速器油的氧化变质。 3、自动变速器油面过高的影响: 一、当油面过高时，会由于机械搅