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招商引资——媒介宣传 项目 宁波公交车车身广告 宁波高校寝室楼内广告 宁波地铁的一点想法 截至2013年6月底，宁波市公共交通总公司共有员工6552人，其中运营驾驶员3911人。拥有运营车辆2024台，其中国Ⅲ以上排放车辆占比93.97%，空调车比例100%，天然气车占比28.75%，混合动力车占比2.96%。运营线路153条（主线133条、支线18条、区间线2条），线路总长度2542.8公里，服务范围覆盖宁波市老三区、镇海区、高新区、高教园区及近郊部分市级风景区。2012年，总营运里程1.13亿公里，总客运量2.78亿人次,日均客运里程30.33万公里（相当于绕地球7.7圈），日均客运量76.16万人次，占中心城区公交日客运总量的2/3以上。 核心竞争力： 交通是作为人们生活中必须要面对的问题，汽车已经是宁波公路上的主流群体，而不间断的在人们视野中出现的便是公交车这个广大的群体，没人可以对一辆庞大的公交车视而不见！ 内容与特点： 客流量大，只要公交车行驶就能产生宣传效果的宣传高效性，公交车的车身广告费用昂贵，而是一般是各家企业的“兵家必争之地” . 前景： 竞争将会非常激烈，但是宣传效果立竿见影，一直都是企业们的众矢之的。 受众群体分析 面对所有的宁波市民，极易吸引人眼球。 受众群体，不是人为所能控制， 面对宁波的大学生们。 受众对于新鲜事物善于接受，生活节奏快，且有一定消费能力。 车身广告 寝室内广告 盈利模式和目标 盈利模式： 主要是依靠车身广告和寝室楼内广告的宣传效果刺激受众对于我们产品的消费。 效果预期： 车身广告的宣传效果会好于寝室楼内广告，毕竟投入大回报高，如果能将公交车的投放数量保持在3辆左右，预计能实现长期盈利。而寝室楼内广告适合宣传饭店，咖啡厅，个性小铺等比较受大学生欢迎的企业。 投入资金 按照3辆公交车的车身广告算，先投放一个季度进行试水，再看效果而定，预计资金在60万左右。寝室楼内广告的总投入20万，投完为止。 盈利目标 第一季度实现盈利30万元，车身广告到期后视情况投放，之后一般能保持一季度15万的盈利。 关于宁波地铁的一点想法 宁波地铁是万众瞩目的新大陆，吸引着所有投资商的目光。 一般地铁的广告版面，无论是车内还是站内，早已经被捷足先登的企业“预定”。 但是是不是也有一些“漏网之鱼”？ 我的看法是，在地铁站的出入口建设立体式广告牌或广告灯箱，地铁刚建成的3个月一定是客流量最多的3个月，而这些地铁站的出入口也慢慢的会被人们所熟知，在人们还在适应出入口的时候先入为主，用广告牌吸引人们的注意，不久之后，人们就会慢慢记住几几号出入口在哪里，它附近有个什么的广告牌，我相信会达到意想不到的效果。 由于地铁未运行，因此想法处于设想阶段，预计会需要投入30万左右。