施工2标乐指安全质量会议总结（900字）.docVIP

[标签:标题] 八月份安全质量会议总结 20xx年x月x日，乐山指挥部组织监理、施工单位召开了8月份安全质量专题会议，会议上安质部胡部长对前期存在的突出问题进行了曝光，高总做了点评，后来又听其他单位同仁的发言，很有启发，最后王总、高总又对今后的施工做了进一步指示，使我们更加强化了“安全质量是永恒的主题”这一理念。 一、本标段现场存在的问题及应对措施 1.隧道工程 本标段目前隧道施工在进行上台开挖和下台落底，也存在曝光的各类问题，如钢筋网片搭接不足，钢架连接不规范等现象，在后续施工中，项目部将加大现场的督查力度，严格落实旁站制度，做好影像资料和旁站人员的统一，并在过程记录表格上签字，做到有施工过程的可追溯性，在后期仰拱、二衬陆续施工时，加强物理检测，发现问题一律返工，同时持续开展“隧道专项整治活动”， 杜绝隧道病害。同时，加强交底管理工作，交底要严格按照设计图纸并结合现场实际进行编制，预埋件、交叉工序等考虑周全，注意防水板、止水带等的保护，避免留下隐患。 2.桥梁工程 桥梁施是本标段目前施工的主要任务，曝光台上有不少问题是本标段存在的，对比做的较好的标段，实在让人汗颜。对此，项目部将进一步对桥梁施工的安全质量进行排查，坚决做到现有安全防护措施，再进行工序施工，安全措施不到位，一律停工进行整改，务必保证基坑开挖、高处作业等较高风险作业的施工安全。 二、其他标段好方法的落实 会上，其他标段介绍了不少优秀的施工方法、管理经验，非常值得我们借鉴。在后续施工中，我们将逐步落实以下几方面内容： （1）隧道施工模喷工艺；（2）对水压爆破进一步进行探索；（3）持续开展安全质量宣传车巡视教育；（4）落实外协队伍月考核机制； （5）多样化推行安全教育。通过学习其他标段的优秀经验，使本标段的安全质量管理进一步得到加强。 三、再接再厉，进一步推动“四新”技术落实 最后，王总和高总根据现场实际情况，指出隧道逃生通道和仰拱虚渣的处理现有的工艺和设备起不到应有的效果，在后续施工中，项目部将群策群力，在现场积极试验推行新的设备、工艺、工法等，争取将安全质量措施落到实处，发挥应有的效果或达到标准要求。 通过这次会议，我们受益良多，不但使我们明白自身的不足，更加促使我们管好现场安全质量的 决心，通过借鉴其他单位的好方法、好点子。在今后的施工中，我们一定严格落实安全质量责任制，保证安全质量体系运转正常，做好现场的安全质量管理工作。 1 2 3 4 第二篇：20xx安全质量工作总结 2900字 20xx年赣龙铁路铺架项目部 安全质量工作总结 今年自7月复工以来，铺架项目部在建设单位、监理、局指挥部及相关上级单位的监督指导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“治理隐患、防范事故”为宗旨，全面推行标准化管理，加强现场安全质量管理，建立、健全各项安全质量管理制度和保证措施，完善安全质量组织架构，为实现安全质量标准化施工管理长效机制夯实基础。在公司领导高度重视和大力支持下，通过与业主、地方积极配合以及全体员工的积极参与和共同努力，项目部安全、质量、管理工作取得了一定的成绩。下面对开工来的工作做如下总结： 一、 工程项目基本情况 1、本项目部主要施工任务为，瑞金站站改工程路基土石方210万方，涵洞20座，框架小桥1座、跨既有线公路桥1座、既有站台2座，拆除1座，新建3座，新建地道、雨棚、房屋等其他建筑若干；铺架工程为赣龙铁路GL-2标段内正线铺轨116.4km，铺架通过32座桥梁、16座隧道，架设T梁2786片，由瑞金站向赣州和龙岩方向分头铺架。2、由于铁道部资金等问题，赣龙铁路自去年停工至今年x月，铺架项目部于7月x日正式复工。20xx年下半年的施工任务为基本完成瑞金站的路基及涵洞工程，为明年的瑞金站改造及铺架做准备。 3、赣龙铁路瑞金站站改工程下半年的施工重点是完成13万延米的水泥搅拌桩的地基处理及20座涵洞（包含10座接长涵）的安全防护及施工。 １ 二、安全质量管理目标 1、安全生产管理方面 铺架项目部自复工以来未发生任何员工因工伤亡事故，无火灾、机械设备、交通等事故，没有发生外部劳务伤亡事故，伤亡发生率为零；特别是临近既有线施工，未造成一例安全事故，影响营业线正常运营。圆满完成了安全生产目标，总体安全形势良好。 2、工程质量管理方面 狠抓质量关，建立严格的质量管理办法，落实到环节的每个人，发现问题，立即整改，保证工程质量合格率100%。在“大干120天”劳动竞赛的施工管理考核中，我项目部获得“管理提升达标工程（DK125+300-DK125+500)”、“劳动竞赛先进作业队（测量组）”、“劳动竞赛先进作业队（DK125+300-DK125+50