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高架桥现浇箱梁的施工 　　摘要：通过有关检算，结合我单位有关施工经验，确定现浇箱梁满堂支架施工方案。经实践检验，完全满足施工需要。 　　Abstract:Through related examines calculated that unifies my unit related construction experience, definite cast-in-place box Liang full house support plan of construction. After the practice examination, meets the construction needs completely. 　　关键词：现浇箱梁 满堂 检算 施工 　　Key words:The cast-in-place box Liang full house examines calculates the construction 　　【中图分类号】TU 【文献标识码】A 【文章编号】1004-7069（2009）-05-0132-02 　　 　　工程概况 　　丁家大湾高架桥第八联上跨沪汉蓉高速铁路，上部构造采用（25+42+25）m现浇预应力混凝土连续箱梁，箱梁采用单箱双室型式，梁高2.0m，底板宽7.75m，桥面净宽12.75m。底板及顶板厚20cm，腹板厚45cm，采用C50混凝土。 　　施工工艺 　　放样准备 　　用全站仪测定桥纵轴??和桥左右边线，用白灰划出支架范围的平面位置。 　　支架承载力层处理 　　（1）搭设满堂支架前，对支架区域的原地面进行处理，具体措施如下： 　　①、清淤回填，杂草清除，碾压。 　　②、填土需分层压实，压实度不得小于96%。 　　③、压实以后做地基承载力实验，承载力≥250KPa。表面采用石屑满铺一层，并压实，厚6cm。 　　（2）支架范围原地面处理后沿纵桥向轴线向两侧做2%的横坡进行排水。处理宽度为超出支架两侧各1m。 　　满堂支架施工 　　整个系统由枕木、底托、满堂支架、顶托和上纵、横方木及大、小剪刀撑纵横水平杆组成。 　　支架搭设步骤 　　拉线、放底座→自一端起立门架并随即装交叉支撑→装水平架→装设作加强用的大横杆→照上述步骤，逐层向上安装。 　　支架搭设参数 　　支架采用80cm×80×120cm的门型架搭设，搭设为横桥向成排，每片间距为80cm,每两片之间以两对交叉拉杆连接。纵桥向排间距按80cm搭设。 　　预压沉降观测 　　支架搭设完毕后，为验证其承载力，以消除支架与支架间、支架与木方之间及地基的非弹性变形和支架的弹性变形，采用设计箱梁自重的100%进行支架预压。预压加载物用砂包代替相应部分的混凝土进行预压。为防止砂袋压载时碰到阴雨天气，砂袋吸湿重量增加而引起支架失稳，所以砂袋全部上完后，应用蓬布覆盖防雨。 　　预压采用分层堆载方式，每级荷载维持时间为30min，最后一级维持在24h以上。预压沉降观测点布置如下图。 　　 　　钢筋及波纹管施工 　　钢筋配料、下料、弯制在钢筋加工区完成，现场绑扎。并将预先按规范要求接好的预力管道穿人骨架内，波纹管安装位置必须保证准确无误，纹管定位钢筋在曲线段按设计加强。波纹管固定牢固后，穿入钢铰线，支立芯模板。在芯模内沿梁轴线方向每隔70~80cm设一道角钢支撑，防止模板变形。经检查芯模各部尺都符合设计要求后，绑扎顶板钢筋。 　　模板施工 　　连续箱梁全部采用竹胶合模板，布板遵循尽量采用整张合板的原则，绘制模板配板平面布置图，对配板进行编号、标注。竹胶板在现场加工，每隔0.3m加一道4x6cm木方为横肋;芯模采用杨木方做框架，用多个可折叠的框架串起来，在框架四周用杨木板条包围固定，再用塑料布包裹。模板安装前在底模侧边粘贴双面胶，防止侧、底模联接处发生渗漏，用侧向支撑进行加固内模，采用铰链可拆式结构。 　　混凝土施工 　　全联分两次浇筑，浇筑分层示意图如下。 　　 　　混凝土浇筑采用水平分层，斜向分段横桥向全断面推进，从一联的低端向高端纵桥向连续浇筑。分段长度不大于10米，上下层水平距离保持在1.5米以上，分层厚度为30cm。 　　在浇筑过程中，设专人用水准仪观测支架下沉情况，是否再允许变形范围内，同时分别设专人检查支架模板钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形移动时应及时处理。 　　每浇筑完一段，二次收浆后，立即用塑料薄膜设保湿。混凝土初凝后，先少量洒水，降温保湿，经常保持混凝土表面湿润，养护期为七天。 　　预应力施工 　　砼强度达到95%后，进行预应力张拉。采用张拉力与伸长量双控。其具体张拉程序为： 　　 　　实际伸长量与计算控制在±6%，张拉结束后，先检查主