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基于单片机酒精浓度检测仪的开题报告1
1.题目背景
交通事故已成为对人类生命安全威协最大的“第一公害”。全球每年有50万人因车祸丧生。引起交通事故的基本因素有人、车、路、环境与管理等,其中驾驶员本身因素占70%。而酒后驾车是驾驶员驾驶事故重要因素之一。世界各国统计,30%~50%的交通事故由饮酒后驾车所至。我国交通部门报道,酒后驾车的交通事故率比平常人高出至少5~6倍。在1989~1990年中,因酒后驾车引起的交通事故平均每年高达3万余起。我国交通法规规定:禁止酒后驾车。在我们的调查中,驾驶员承认有酒后驾车者达11.99%,且有2.43%的驾驶员经常酒后驾车。酒后驾车与车祸的关系是无可辩驳的。美国近46%的交通事故与酒精有关,且酒后驾车是美国车祸的三种主要危险因素之一。联邦德国有70%的交通事故与酒后开车有关。美、日等国的研究表明,血液中酒精浓度为0.03%、0.09%、0.15%时,驾驶能力分别可下10%、25%、30%。饮酒可致驾驶员视觉功能、触觉敏感度、判断能力、注意力等下降,从而致交通事故的发生。目前,我国对于酒后驾车行为的监控主要采取出动警力,定期抽查的方式。但由于人员有限等原因,管理仍存在一定的难度。交管部门对此也非常苦恼。由于酒后驾车的危害,交管部门加大处罚力度。现在一经查出是酒后驾驶的,即使只喝了一小口,将处以50元罚款,吊扣驾驶证3个月,记6分;发现是醉酒驾驶的,将处以200元罚款,吊扣驾驶证6—12个月,记12分以及行政拘留15天。酒后驾车造成死亡1人或重伤3人以上的,将处以3年以上、7年以下有期徒刑。需要注意的是,乘车人若明知驾驶人员饮酒了却依然乘坐,那么乘车者也将被处以警告或10元以上30元以下罚款。在英国,酒后驾车等于失去工作。因为他们上班的主要的交通工具就是汽车。?????????????
酒后驾车造成的交通事故对国家、他人、自己产生了难以估计的后果。为了减少这种现象的出现,世界各国都在想办法来解决这个问题。
2.设计概述
酒精浓度检测仪主要是用来检测酒精浓度的,它主要由酒精传感器、A/D模数转换器、MSC-51单片机、LCD1602数码管显示、键盘以及声光报警构成。酒精传感器将检测到的酒精浓度转化为电信号,然后将电信号传送给模数转换器,经过模数转换器转换后,把转换后得到的数字信号传给单片机,单片机对所输入的数字信号进行分析处理,最后将分析处理的结果通过显示器显示出来。如果所检测到的空气中的酒精浓度超过了所设定的阀值,那么单片机将会控制小灯和蜂鸣器报警,用来提示。
3.设计内容及方法和思路:
本设计主要是设计一款便携式酒精检测仪,以AT89S51为核心控制器,利用MQ-3型酒精传感器作为敏感单元,将气体中含有乙醇气态浓度转换为电信号,经A/D转化电路送单片机处理,有LCD直观显示被测气体中乙醇的浓度,设定阈值,当超过阈值就会进行声光报警。完成硬件电路设计及其相应的软件程序,以及proteus仿真。硬件电路尽量小巧。
通过查阅书籍、期刊等方法,学习单片机、传感器、LCD等相关知识并认真研读有关案例,以此作为借鉴,完成设计。
设计要先从酒精浓度检测仪的应用意义出发,根据实际情况设计流程图,然后进行硬件电路的设计及完善,接着着手软件设计,最后进行调试。
4.本课题研究的重点及难点前期已展开工作
(1)查阅文献资料,分析以前学者已经研究出的方案以及做出的贡献
(2)做出本次设计的主要部分的
(3)以及主要方案.总体安排和进度:
第1周——第3周:熟悉题目,查找参考资料,初步方案设计,撰写开题报告。
第4周——第10周:设计系统的硬件电路,编写软件程序,得到初步实验结果,撰写中期报告。
第11周——第15周:程序调试,完成整个设计,撰写毕业论文。
第16周:完善资料,准备毕业答辩。
指导教师意见(对课题的深度、广度及工作量的意见)
指导教师: 年 月 日 所在系审查意见:
系主管领导: 年 月 日 S.T. Shishiyanu, T.S. Shishiyanu, O.I. Lupan Sensing characteristics of tin-doped ZnO thin films as NO2 gas sensor Sens. Actuators B: Chem., 107 (2005), pp. 379–386
(14)B. Perret, P. Grundler Chemical sensors. An introduction for scientists and engineers Anal. Bioanal. C
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