基于cfx的潜标系缆涡激振动及其减振分析-vortex - induced vibration and vibration reduction analysis of submarine cables based on cfx.docxVIP

基于cfx的潜标系缆涡激振动及其减振分析-vortex - induced vibration and vibration reduction analysis of submarine cables based on cfx.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
基于cfx的潜标系缆涡激振动及其减振分析-vortex - induced vibration and vibration reduction analysis of submarine cables based on cfx

基于CFX的潜标系缆涡激振动及其减振研究摘要上世纪五十年代由美国率先发展起来的潜标系统又称为水下浮标系统,是通过系缆固定于特定海域和水深进行工作的,它具有多种优点,如今已经作为一种新型载体,被广泛应用于海洋地质活动观测、海洋水文以及水下探测等方面。与大型浮体或者浮式海洋结构物不同,海流作用下潜标-系留系统的耦合动力响应有着其自身的特殊性。系缆受到海流作用时会对潜标体产生较大的影响,当二者耦合动力响应过大时会导致潜标所载测试设备无法正常工作,从而影响所获取数据的正确性和可靠性。涡激振动是导致潜标系统无法正常工作的主要诱因。鉴于耦合模拟方案、计算效率、计算机配置等诸多困难,对潜标系留系统的涡激振动特性进行三维数值模拟一直是比较棘手的研究课题。近年来随着计算机硬件和软件性能的不断提升以及高性能并行计算技术的兴起,国内外越来越多的学者开始了涡激振动特性的三维数值模拟研究。本文基于CFD数值模拟技术,进行了一系列的系缆及其添加减振装置后流向与横向涡激振动的二维及三维数值模拟。采用CFX作为流场求解器对流体流动进行二维及三维CFD数值模拟;采用ANSYS作为固场求解器,使用基于三维实体单元的有限元方法对潜标系留系统动力响应进行数值模拟;借助ANSYSWorkbench平台,实现流固耦合交界面的无缝数据传递。数值模拟结果分析对比体现了数值模拟方案的可行性与准确性,通过模拟深化了对潜标系统涡激振动的认识,以及不同减振装置对涡激振动影响效果。最后用瞬态分析的数值模拟方法验证了弹性减振件的效果是可靠的。研究结果表明,添加减振措施后潜标系留系统的涡激振动可以得到有效的抑制。关键词:潜标;涡激振动(VIV);流固耦合(FSI);系缆优化Vortex-inducedVbrationandDampingResearchabouttheMooringofSubsurfaceBuoywithCFXAbstractThesubmersiblebuoysystem,whichwasdevelopedin1950s,isworkinginfixedoceanareasanddepth.Asanimportantobservationcarrierofmarinehydrology,underwaterandmarinegeologymonitoringdevices,theyhavemanyspecialadvantages,suchaslongobservationperiod,goodconcealedandstableperformance,lessvulnerabletotheinfluencemeteorologicalconditions.Theycanworkforfixedpointandmultipleparametersprofileobservationandhaveplayedanimportantroleinmarineunderstandinganddevelopment.Thedynamicresponseofsubmersiblebuoyanditsmooringisgreatdifferentfromthelargefloatingstructuresystem.Themooringlinethatexcitedbytheoceancurrentmayresultinthesubmersiblebuoysystemgeneratescouplingdynamicresponse,whichwillleadthedevicesthatcarriedonthesystemcan’tworkabnormally.Vortex-inducedvibrationisthemajorcauseofleadtolatentstandardsystemcannotworknormally.Inviewofthecouplingsimulationscheme,calculationefficiency,computerconfiguration,andmanyotherdifficulties,forthevivcharacteristicsofmooringsystemof3Dnumericalsimulationhasbeenmoredifficultresearchsubject.Inrecentyears,withtheimprovingofthecomputerhardwareandsoftwareperformanceandtheriseofthehigh-performanceparallelcomputingtechnology,moreandmoredomesticandforeignscholarsbeganthevortex

您可能关注的文档

文档评论(0)

peili2018 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档