第7章 节 SX-702双控透明教学电梯实训.ppt

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第7章 节 SX-702双控透明教学电梯实训.ppt

第7章 SX-702双控透明教学电梯实训 ;7.1 SX- 702模拟电梯概述 ; 7.1.1 结构简介 SX- 702型模拟电梯结构示意如图7-1所示。该模拟电梯主要由以下十部分组成。 ;图7-1 SX-702模拟电梯结构示意图; 1. 井道框架 井道框架相当于电梯附着的建筑物,为电梯提供支撑,固定导轨,是钢架结构。  2. 曳引机; 曳引机位于框架顶部, 是电梯的动力装置,安装在两条承重梁上, 主要由以下几部分组成:  (1)电动机:鼠笼式三相感应电动机采用变频变压(VVVF)驱动方式,电梯启动时,变频器使定子电流频率从极低频率开始按控制要求上升到额定频率,减速时, 使转速相应从额定频率开始平滑地下降到零,实现电梯平层, 保证了电梯运行平稳,模拟真实电梯良好的舒适感。 ; 4. 导轨 ; 导轨分别有轿厢导轨和对重导轨保证轿厢及对重作垂直运动。  5. 轿厢 ; 轿厢由曳引钢丝绳悬挂, 通过曳引机另一端连接对重, 在导轨上运行, 轿厢装备自动化, 门上装有联锁开关, 当门关闭后电梯才能运行, 门上还有安全触板, 当关门过程中碰到障碍物时, 轿门马上开启。  6. 对重  对重与轿厢连接, 作用是平衡轿厢的重量。  ; 7. 层门 层门上有门锁开关, 当层门关闭后, 电梯才能启动。 8. 操纵箱 操纵箱设在框架正面左侧, 是模拟乘客在轿厢内选层的信号输入设备, 包括:  (1) 数字显层器: 七段数码显示轿厢所在楼层。  (2) “1”, “2”, “3”, “4”轿内指令按钮。  (3) 开/关门按钮。  (4) 方向指示灯: 电梯运行方向指示。  (5) 电源锁: 开/关电梯电源, 即首层外呼盒。 ; 9. 减速信号系统 减速信号系统由永磁感应器构成, 提供轿厢停层位置信号。  10. 终端保护感应器 终端保护感应器提供电梯运行终端信号, 电梯超过它时, 安全回路及电源被切断,保证电梯不超出终端。 ; 7.1.2 模拟电梯的功能及有关操作 1. 正常使用操作程序 正常使用操作程序如下: (1) 接通三相电源。  (2) 打开呼梯盒上的电源锁, 这时应有楼层显示。 电梯能自动关门, 应答外呼信号, 在操纵箱上选择楼层后, 必须关好门才能运行。  (3) 厅外呼梯时电梯能自动响应信号,顺向停车,反向的在完成上一个指令后自动应答。  (4) 电梯停靠在基站关好门后, 把呼梯盒的电源锁匙拨至“关”, 则电梯电源被切断,电梯停止工作。 ; 2. 维修点动运行 把控制屏中的检修开关(MK)拨至“维修”状态, 这时电梯仅作点动运行, 但安全回路及门锁仍然有效, 按“上行”或“下行”按钮, 电梯作点动上或下。 此操作用于电梯维修, 或实验终端限位功能。 用点动操作将电梯平层后, 将选择开关拨至“正常”, 电梯将恢复正常运转。 ; 7.1.3 简单故障排除 1. 缺相、 错相保护 当外电源错相或缺相时, 控制屏中的相序保护继电器动作, 指示灯显红色, 这时变换相序或检查是否缺相即可。  2. 曳引机抱闸不能打开 ; 曳引机抱闸不能打开时应检查:  (1) 抱闸弹簧是否太紧; (2) 110 V抱闸回路保险丝是否烧断; (3) 110 V整流桥硅堆是否烧断。 ; 3. 门锁回路不通 ; 门锁回路不通时应检查门锁触点是否接触良好,可用万用表测量其触点电阻。  4. 安全回路不通 安全回路不通时应检查电梯的安全开关是否合上, 开关是否正常。  5. 门机过慢或过快  门机过慢或过快时可调整门机调速电阻或检查门机碳刷是否磨损。 6. 平层不准  平层不准时可调整平层感应器的位置。 ; 7.1.4 控制方式说明  SX- 702模拟电梯通过转换开关可进行两种控制方式的转换:开关量与数字量的转换。  数字量控制: 用旋转编码器提供数字脉冲, 再经由PLC(可编程控制器)计数运算处理信号,得出轿厢的位置从而发出减速、平层信号。采用这种技术后可以省去井道内许多开关,提高电梯的稳定性,减少故障。 ; 开关量控制: 电梯由井道内(感应器)提供减速、 平层信号。本模拟电梯PLC

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